其昜電動機車開箱文-台灣車廠誠意之作(10年6萬8千公里達成)


Seiki wrote:
很棒!像電后有鎖速限...(恕刪)


突破...解鎖...

es2mac wrote:
速度愈快,back ...(恕刪)


感謝指點,小弟受教了。

綠金觀自在 wrote:
突破...解鎖......(恕刪)


可惜小弟沒有那個技術...
這是林口下龜山的忠義路約一公里多的長下坡,SWAP上坡約可騎到(GPS)58公里,下坡之前還沒有測過,這次花了二次來測,這台車的載重約78公斤,第一次(樓上的文)測到的極速是72.9公里,還不錯,但因為路上還有幾台機車,有安全疑慮下就沒有全力催,這是第2次,車子有稍微少了一點,有機會就給他用力催下去,GPS顯示是73.8公里,還不錯,其實他的表速已經到80了,所以加速要超車還算夠力的



不建議大家把電動機車騎這麼快,除了不安全之外,高速大電流的耗電大,會造成續航縮短,電池太小的人請勿任意嘗試,沒加強煞車的電動自行車也是更要注意安全,這個測試是在我熟悉的路段上測得,路況很熟,哪邊有凸起,哪邊有凹洞我都可以事先準備避開,所以安全性是優先考慮的,千萬不要影響到他人的行車安全

TES認證上市的26個車款中,到目前為止,以我所知的極速,就屬這台最快了,應該可說是合法上路的第一名,至於改車的前輩/神人/魔人一出手,當然不用說,跟他們沒辦法相比的啦,超大功率馬達隨便一催都破百以上,那是市售車所望塵莫及的,消費者一定要先有這個認知才,不會有所幻想.......

最後還是一句話:安全是回家唯一的路
忠義路這段沿路70騎下來爽度不錯

不過不知道這台騎起來穩不穩@@???

低速還看不出來 高速穩定性就有差



lovechocolate940 wrote:忠義路這段沿路70騎下來爽度不錯

不過

問我不準,騎的太習慣了,路感跟一般機車很像,但少了引擎的震動感,前幾天不得不騎著油車去車行,一發動後手把震個不停,感覺超級不習慣的。
2014.5.7載物空間測試:


今天把家裡面的一些小家電,馬克杯,消毒鍋,奶瓶等等,準備載去桃園市家扶中心去送給需要的人,因停車不便,就用我的電動機車載過去,原本怕載不下要分成二趟的,結果一趟就解決了。


放在最下面的是PCHOME常用的大紙箱,剛好可以躺平塞在最下面。其他的小家電(果汁研磨機,油炸鍋)往上疊。牛排機放進後箱內,消毒鍋放在肚子前面,最上面放個小折疊車,再用彈性繩子勾住固定住,為安全起見,我全程都保持時速40公里以下,要送的東西就統統給他載到家扶中心。
去年載東西過來時,他們有辦一個送電子鍋給貧困家庭的活動,那時我有捐了一個新的電子鍋,還有二個二手的電子鍋給他們。在這個萬物齊漲的環境下,能盡些微薄之力,幫助需要的人,是我能做的,也希望大家一起來。

golden888 wrote:
2014.5.7載物...(恕刪)


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golden888 wrote:
2014.5.7載物...(恕刪)


強....

讚....

車子壯,但人技術更好,又有愛心最棒了。
2014.5.18
綠島坡道測試


這是SWAP雙載150公斤的狀況下所測出的數據,給大家參考。

同場加映SWAP01單人環綠島測試:在時速40公里狀況之下,可環綠島三圈。
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