定價太貴遭吐槽 Gogoro副總臉書釋疑


cdx wrote:
前面都貼連結了,也不...(恕刪)


所以才說電池交換是世界先例,不是全新的概念,而且Gogoro的方案還要電池月租,只會更貴而已,如果沒有做的更好,怎麼跟別人做區隔呢?Tesla的充電站跟電池技術也不是全新的概念吧?一般來說創新都是新的組合方式,專利有分成發明,新型及新式樣三種,全新的發明不常見,就看誰的產品規格,真正解決了目標客戶的需求,目標客戶可以不用是普通老百姓,所以小妹才會說是產品定位問題,只是真的很難理解,要賣出多少數量,才能夠滿足Gogoro的目標,因為看起來的潛在市場真的很小,就這樣吧,實在沒什麼必要護航或是要吵贏什麼,反正我也買不起啊....

wesley1234 wrote:
此後每2年要花費 32,476元(不包含牌照稅)


Ferret wrote:
廠商 5 萬元的電池遺失費用呢?
(車被偷時,應該電池也一併被偷了吧。電池只是廠商借你,所有權不在你手上,但你有保管的責任)

以上兩位都說到重點了,只是一些"專任"部落客還在打著環保來促銷它。
所以大家看看就好。
電池不買斷用交換的概念是對的,它只是一個能源儲存的媒介,要付費購買的是存在裏面的電能。
但這車性能不上不下的,還定這種月租費率,想要跨縣市通勤續航力不夠、想要短距離市內通勤代步用租費又太高。這真的只能當精品賣給一些口袋寬鬆的雅痞族騎品味,不是給我們一般普羅大眾的。
旋 馬 wrote:
定價太貴遭吐槽 Gogoro副總臉書釋疑
他是哪部門副總?

會不會定價的市場部,害研發部也被罵

董事會:車子銷售量怎麼這麼差啊?不是要打趴125cc燃油車? 是不是研發沒做好?

kegabu wrote:
他是哪部門副總?會...(恕刪)


他是行銷副總啦

講真的我覺得研發部門已經做得不錯了

這台車的問題出在前面產品企劃跟後面的行銷

kegabu wrote:
他是哪部門副總?會...(恕刪)


我看他fb好像是台大數學系畢業的,
數學應該很好,
説不定這都經過他精密計算.

Amduscias wrote:
他是行銷副總啦
果然

請問Gogoro行銷副總,預估的月銷售量是多少?

不要說沒做預估喔

旋 馬 wrote:
我看他fb好像是台大數學系畢業的,
數學應該很好,
説不定這都經過他精密計算.
12.8萬 * 1萬輛/月 * 12 = 153.6億 是嗎?
其實我被說服了,可惜我住的地方不是都會區,
不然我會買一台來體驗看看...

瑪爾Gy wrote:
128000(總價)-21576(二年電池費)-9750(二年保養費)-1150(保險費)-20000(補助)=75524(車價)(恕刪)


這算法怪怪的…
明明是外加的費用…硬是要算成商品的成本…
這種行銷手法很不厚道耶

如果我買一台電視128000元,現在買,公司還加送二年的高清節目(價值21576元)、送2年的免費維修(價值9750元)、送電風扇(價值1150元)、送節電補助(價值20000元)。

我可以說我的電視價值其實只值75524元嗎?
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