論者質疑「電動車只是將污染轉移到電廠」，這樣的推論忽略了「能源轉換效率」

肥貓宅男 wrote:
https://ou...(恕刪)

Wow_Senior wrote:
嗯?不管他們怎麼來的.電都是提煉燃油的必需品
電越髒越沒效率,通通也都影響燃油的碳足跡啦,汙染排放啦.
你腦袋轉過來了沒!?
光用燃油就已經是多一次的汙染了.還需要說使用時的廢氣排放嗎?
燃油引擎車就是三倍以上的電動車汙染排放!


還是那句話
回收不確實 跟 無法回收處理 哪一個比較嚴重?
更不用說比例喔 回收不確實造成的影響大概只有無法回收處理的這個兆萬分之一
這個(恕刪)

Wow_Senior wrote:
嗯?不管他們怎麼來的..
還是那句話
回收不確實 跟 無法回收處理 哪一個比較嚴重?
.(恕刪)

完全錯誤 wrote:
好啦燃油好髒喔 太可.
你到底甚麼時候要開始拒買燃油車所載來的商品阿?
甚麼時候要拒買不環保工廠所生產的商品阿?
..(恕刪)

福神到 wrote:
你說的真好，看看那些(恕刪)

wonderzero2 wrote:
你又不住在 桃園，等(恕刪)

肥貓宅男 wrote:
所以你有在動腦嗎? ...(恕刪)

chouyu0938 wrote:
可是台灣的電力有78...(恕刪)

ch000253 wrote:
你以為火力發電廠發一度電就要燒一塊碳等比增加的嗎？不是好嗎，他啟動一個機組最少都要燒一個定量好嗎？ 發電量微調不會用多燒少燒煤炭來調整好嗎？