油價愈來愈便宜了 還要買電動車嗎 ?

fedora wrote:
其實就算大樓或公寓,屋頂用太陽能,供應 樓梯/走廊 的 照明燈,也是足夠的,不無少補。

照明是晚上用的
所以太陽能是不是還要存到電池?
電池是不是要錢買?
如果有幸三年颱風沒把太陽能板吹掉,結果電瓶壽命到了,是不是又要錢換?
三天沒太陽 那還不是要用電廠的電,還是就讓他黑?

說要省錢一點 結果花了一大堆設備經費,只省到小公照明?

對了 烏來公所剛蓋了54坪的太陽能板
每年預估產生600度的電力
可以節省兩千元的電費喔!

jimpeng25 wrote:
照明是晚上用的所以...(恕刪)


電梯也要電的,保全攝影也要電,很多電器用品都要電

雖是白日,但若採光不良,白天也點燈的建築,多了個去

所以為何一定非要電池不可?

太陽能發電,併入市電後,不足的部份會由市電補足。

超出的部份,可使「電錶反轉」!

甚至還可以和台電申請賣電,聽說一度可以賣到 6~9 元還多少的。(政府鼓勵太陽能的輔助)


「電錶反轉」:

台電計費是看電錶的,看用了多少度數,算多少錢。

太陽能發電若併入市電,多出來的電力,可使「電錶反轉」

就是:晚上用電,電錶前進,白日太陽能發電,電錶反轉。最後月底就省很多錢。不需要儲電。

併入的多餘電力,經由台電的電網,會輸送到別處去。台電沒虧本。

這是合法的,站內之前有看過討論。

不過電錶最好申請改為數位型的,因為指針型的,聽說會反轉過頭,超出前一月的指數。不用付錢,但用戶吃虧。

數位型的可以有負數,負數就是賣電給台電,不用付錢,反而還有錢拿。


如果太陽能沒有搞頭,只是裝賠錢的,那墾丁、澎湖那邊,幾乎很多人家都有裝,他們是傻了不成,錢太多沒處花,裝了個賠錢貨?

有道是:賺錢生意有人做,賠錢生意沒人做的。

肯定是有賺頭的,只是細節部份,既得利益者,哪會透露給別人知道。

如果裝的人多了,賣電輔助費肯定就下降了,聽說最早是賣一度9元還多少,如今愈來愈多人裝,只剩賣6元左右了。


*****************************

至於某公家機關,裝了54坪,年發電度數只有 600度

只能說:不科學啦

前面就有貼掏寶截圖了,那一小片就有 250w 功率了(一小時發 0.25度),4片就是一小時 1度。

平均日曬時間算每日 4小時好了(陰天、冬季日照比較短),一年約有 1,460 小時最高功率輸出。

54坪,那可以裝好幾十片了,一年才發 600度?

是記者沒常識誤報呢,還是之中有什麼油水回扣的,或者公所買了大爛貨(上世紀的古董產品)。這個不清楚啦。

但總之,以 電機/電子的常識 去判斷:不科學。

撇除油水回扣,買了古董產品是有可能的。因為科技日新月異,太陽能板的發電效率一直在提昇。新款的好像有 40%,古董的只有 20% 或更低。

但就算是古董款的,應該也不至於 54坪一年只能發 600度。這個是有比較離譜一點。
電動車缺點還是太多,還是不考慮買
這跟油價沒有直接關係
油價漲跌,對機車族影響不大
反而是開車族比較需要電動車吧?

以環保為由,一直說燃油車是污染來源
然而最大污染源是工廠排放,汽機車不是主要來源
而且只針對燃油機車,是不是因為機車族比較弱勢好欺負?
大型車的污染這麼明顯,卻裝作沒看到
應該說這是,選擇性的環保吧


~rocky~ wrote:
啟動前不是關閉是什...(恕刪)


你有聽過待機嗎?

你真以為工程師的智慧無法解決啟動跟關閉的問題嗎?

真是太小看人類

火力電廠降低輸出維持基載有很難嗎?

有些電廠關機有些電廠降低輸出有些機組待機有很難嗎?

一旦太陽能跟風力發電的電量夠大大到可以計算預測出基礎發電輸出

要當基載握取代一定比例的基載也不是問題

台灣核電不過佔發電比例16%

台灣用電尖峰時間都是在大太陽天的冷氣運轉時候

這就剛好是太陽能的最佳發電時候

如果全國電動機車蔚為風潮

風電太陽光電的電就可儲存在全國的電池交換站還解決了電力無法儲存的問題

台灣是海島國家

連半島的丹麥都能有四成的電來自風力

台灣條件更好海洋更大日照更足還有外傘頂洲頂著

甚至將電外銷到中國或菲律賓都是可行的辦法

不是嗎?

新時代來了

老思想跟上新思維吧

一直搗蛋不是辦法
fedora wrote:
如果太陽能沒有搞頭,只是裝賠錢的,那墾丁、澎湖那邊,幾乎很多人家都有裝,他們是傻了不成,錢太多沒處花,裝了個賠錢貨?
有道是:賺錢生意有人做,賠錢生意沒人做的。


懇丁澎湖日照時數夠長,加上政府收購補助,以及南部幾乎都是透天,才有辦法這樣搞。台灣其他地區你倒是舉幾個家家都裝的例子來聽聽。


fedora wrote:
但就算是古董款的,應該也不至於 54坪一年只能發 600度。這個是有比較離譜一點。


太陽能發電系統的實際發電量,真的是靠天吃飯。烏來位於山區多雨,日照時數沒你估計的那麼高 (後來查到資料,才600小時出頭,離你抓的1400天差地遠),而且安裝的是定置式不是追日式,在考慮轉換效率之前,能利用的等效日照時數就要再打折了。

記者報導的數據也很混亂,所謂一天可發四萬多瓦的電還真的不知道要怎麼解讀。不過人家設置的主要目的是撐過颱風天後斷電的那幾天,年發電量相對來講是小事。


至於電錶反轉大概只有周末沒人上班才有可能吧。
maxsanta wrote:
德國沒有台灣這樣適合發展太陽能的條件, 台灣一年大概有300天是大太陽, 而且是從早到晚都很大


你家住在台灣那邊?我很想知道台灣那邊的日照是每年三百天的,麻煩你告訴我?最強的恆春每年也才2223.8小時,換算回來每天8小時也才277.97天,這還是對你很有利的算法,日照連冬天都不只8小時............

引用來源氣象局
DC10 wrote:
你家住在台灣那邊?...(恕刪)



當然, 你用每天8小時來算和天數會有略差, 也許一天只有4小時日照時間, 我的觀念這也是有日照的一天
夏天長冬天短, 旱年和雨年日照數也會差很大(冬天日照也不到8小時)
當然你也可以用鞍部每年935小時來算, 因為都是一個地區平均值, 有大有小

請參考下面文章

台灣地區有關太陽能日照量之環境時空因素研究探討

PDF 第4頁(頁面24)

太陽能本來就屬輔助電力, 要發展的還有潮汐發電, 電熱發電, 風力發電, 二氧化碳發電, 植物發電, 人體發電....等很多種

氫氣能源也是一種很好的發展, 可以不需要使用充電, 就像加油車一樣
Toyota己經發展出這個車, 氫氣在很多工業製程中都會產生

就是太安靜每次從我旁邊竄出來他媽的都會被嚇到,尤其是gogo龍
orea2007 wrote:
電動車還有其他好處安...(恕刪)

kuroneko3102 wrote:
就是太安靜每次從我...(恕刪)


很多人都有這個經驗, 沒聲沒響突然就出現, 不過當以後大量現就會習慣了
maxsanta wrote:
當然, 你用每天8小時來算和天數會有略差, 也許一天只有4小時日照時間, 我的觀念這也是有日照的一天
夏天長冬天短, 旱年和雨年日照數也會差很大(冬天日照也不到8小時)
當然你也可以用鞍部每年935小時來算, 因為都是一個地區平均值, 有大有小


我可以肯定的告訴你,不管你用那種算法,台灣沒有任何一個區域有三百天的日照,即使是赤道國家冬天很熱,但也大多是濕熱陰天在下大雨,更別說其他時間也會下雨,要三百天連續日照,你得去找沙漠了,可惜台灣沒有...........

另外你說的是太陽能發電,太陽能發電就必須使用氣象局的計算方式,即使是在恆春也好,平均一年就是那樣多的日照時間,日光照到地面就這樣多能量,不會多生一點給你,你也知道夏天長冬天短,卻故意不提夏天日照超過十小時,從早上4點多太陽升起,到晚上七點多太陽才下山,夏天白天差不多14-15小時,補來補去一天日照8小時算平均值真的對你很客氣了,別自己發明一套只有你會的計算方式..............

回歸到正題,台灣要發展太陽能不是問題,但價格是個很重大的問題,台灣商人把太陽能價格灌水灌太兇,想把政府補助給百姓的設置費用也一口吃掉,淘寶2KW的全套設備含太陽能板、電池、變流器跟控制器等,也不過才台幣10.5萬,台灣大概要四倍的價格............

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