298305漳泉 wrote:
台灣那來無人地區，...(恕刪)
就看政府決定...
CcCManCcC wrote:
不要啦..等等外流汙...(恕刪)
台灣河川早就污染一堆你喝了有事嗎...
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bartholomew.simpson wrote:
這你可能會失望了~...(恕刪)
要毒打臭罵台灣人的人可多著哩.
連對岸中國人都有資格.
上篇列了歐洲幾個先進減碳模範生而已(所以沒有丹麥跟德國)還有第三世界國家跟現代化程度很低的國家.
他們會說憑啥妳台灣一個小島國就浪費這麼多,還用掉我的額度,甚至拉我一起去陪葬,老子都還沒享受到啥叫做現代化!
至於歐洲先進減碳模範生想臭罵毒打我們的理由應該也很簡單.
老子(歐洲先進減碳模範生)卯起來拼命減碳.
本來以為只有丹麥跟德國這兩個二愣子在扯後腿而已.
你這開發出全球最堪用電動機車的母國台灣居然會是減碳放牛班跟加害者!?
GGR讓很多歐洲佬對台灣印象很好,他們以為開發出這種優秀產品的國家肯定是一個環保國度.
一個個來了看到機車瀑布無不失望!壯觀!?不!臭死了!
流竄在台北街頭上的機車數量就已經讓他們驚訝不已了.
電動機車數量之少更是讓他們不可置信?
啥?原來你們路上的電動機車不到2/3以上,為啥你們還浪費產能幫歐洲做租賃用車!?
有多的,有餘裕的才往外銷售是他們的觀念.
有這麼棒的環保交通工具怎麼沒大受歡迎的
他們的大受歡迎聽起來像是吳寶春麵包很好吃,所以大家寧願餓著肚子等,也不會吃個路邊攤充飢這樣子.
然後最不能理解的就是:為啥台灣人還會買新的會汙染空氣的燃油機車.
他們一致認為台灣應該早就禁售燃油機車,讓原有的慢慢被汰換掉.
說實在的.別說他們了.
我的GGR是MFZ開頭的.我也很看不起MFZ之後的燃油機車車主!只要他的機車比我還貴又不是紅黃牌的話.
你不是負擔不起.你是沒意識到身為一個地球公民應該盡的一份心力!地球都快毀滅了你還跟我說你有選擇的自由!
過去你是沒得選,無法在代步工具上面取得理想的商品,但現在有了.
至於GP/GT/勁豪這一類的我就只有一句辛苦了.為了生活啊.你又只能委屈騎這種車子.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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bartholomew.simpson wrote:
扯這麼多樓了還在扯? 說電車扯什麼發電?
你說的這句把 "電動車" 代換成其他任何用電的產品都不成立嗎?
為什麼針對電動車?
任何其他用電的產品你都不嘴, 它們取代了別的什麼產品可以造成排汙減少?
用電車是取代了高汙染的油車, 造成排汙大幅減少, 不管是怎麼發電的, 全用火電用電車也是比油車環保. 發電排汙的確會微幅增加, 但遠小於原本油車的排汙.
這你反而一直嘴?
要提倡公車, 腳踏車, 走路, 你有很多汽車, 機車, 腳踏車版可以去嘴, 獨獨挑這一版?
其它用電的產品其目的不是為了環保啊~~~~
所以才說你們不嘴環保不行啊~~~
講火電是弱點嗎?
讓你這麼7pupu
否則請說說電動車除了環保以外的優勢
依你們對電動車的了解
應該至少可以講出一兩個吧?
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Deoxyribose wrote:我貼的圖是指另一個m大,這先不管~
電動公車是插電的
不是換電池的
事實上捷運是吃電的
輕軌也是吃電的
公車吃電也沒什麼不好
大眾運輸一直是我支持的項目啊~~...(恕刪)
順便回答你這個問題好了!
若大眾運輸工具是OK、可支持的,這可以理解...
那..電動汽車也開始要成為下個明星產業,
在台灣它們的起步可是比電動機車還晚,
依另一個m大標準,其用電順位應比電動機車還後面吧！
那麼你或那位m大是否認為也干脆立法禁止電動私家用汽車在台生產或進口上市販售以免電不夠用?
(當然包括特斯拉,以及保時捷、捷豹、雙B、volvo...等已開始大力發展電動汽車的品牌)
別忘了,
到時汽車的電池更大顆,
耗電量可更兇唷!
很多通勤汽車或路上看到的汽車載客量沒機車好幾倍吧!
耗電量與道路使用空間卻多出幾倍了?
想聽聽你們的看法和主張,
看是否有針對性?!
對了,有點不明白...
為何充電OK?換電不OK?
GGR的換電不過是電池共享罷了!
即便是大眾交通工具的公車客運,
充電車一樣要用電池,有壽命的問題啊!
PS.
正在投入大量資金全力發展電動汽車的新聞太多了,
我就先貼兩個今年的新聞就好:
歐洲年度風雲車 純電休旅豹來襲 Jaguar I-Pace正式發表
總價都不知道就下訂 Porsche Taycan接單破360台！
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mimiplay2 wrote:很抱歉,我開始"稍微"關注特斯拉電動車也才這2、3年的事~
只能告訴你.............你被特斯拉洗腦了....
未來的趨勢你確定只有電池電動車??
這點還不確定吧....等待時間看吧~~~~不要只會看電視..........(恕刪)
也還沒打算要買電動汽車...
而且我開始騎電動車比起開始關注電動汽車還要早幾年哩!
不信可以點我個人資料去看看,
所以哪來的洗腦?
難道你的訊息才是接收正當而非洗腦?
要不然,
請你說說未來十年內,
哪種能源車可以逐漸替代燃油車成為明日之星?
是豐田幾年前就一直發展的氫燃料電池車嗎?或是其它?
我也想聽聽看你是否比歐美日中那些光單一車廠都願意投入數百億美元發展電動車或電池的企業主還要有遠見?
還是...
需要我再轉貼更多已投入或正準備投入數十甚或數百億美元發展電動車 歐日車廠 的新聞嗎?
希望三、五年後你我能再上來印證一下我從89樓開始的爭論....
