84865426 wrote:
~~~~你說的好像電...(恕刪)
不減碳 不消滅燃油車輛
你沒有下一個20,30年
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weiwei0118 wrote:
...八成電力都是火力發電來的，四成是燒煤炭，噴出來一堆PM2.5跟輻射物質，你在開玩笑嗎？...(恕刪)
. "火力發電的汙染, 燒煤炭噴出來一堆PM2.5跟輻射物質",
一再不停的重複鬼打牆嘴發電很汙染.
發電很汙染
在邏輯上如何推導出電車沒有 **比油車** 環保?
. 幾乎所有從地下挖出來, 在地底下岩層中埋藏了累積億萬年的石化燃料, 都會有你說的各種汙染, 噴出來一堆PM2.5跟輻射物質,
包括燃油
https://www.epa.gov/radiation/tenorm-oil-and-gas-production-wastes
. 連聯合國氣候變遷高峰會科學特別報告都已經(狗急跳牆)說車輛要盡快換成電車.
和油車燃油的超高汙染相比, 科學界普遍認為電車的汙染都可以說是能解決的相對小問題.
相比較的世界各國各種研究數字都已經在板上貼過很多遍了.
-
參考: 聯合國氣候變遷行動峰會科學特別報告列出前 6 項主要立刻可行有效的方法, 可以達成大部分的目標..
太陽能, 風能, 節能電器, 節能車輛, 造林, 停止破壞森林 等前 6 項.
其中可行的節能車輛措施包含: 更嚴格的車輛油耗能效標準, 車輛電動化, 永續貨運等.
問題的嚴重性和急迫性, 已經到了現在, 而不是遙遠的未來, 就必須立刻開始全面進行所有已知可行的減排措施.
有多嚴重呢? 隨便舉個例子, 有人很天真的說全世界每個人種一顆樹就可以解決;
實際上, 現在全球每年全人類石化燃料燃燒淨排碳(已經減去地球吸收平衡的能力)超過 380億噸 CO2,
網路資料可查到一棵樹每年可製造約 100~200多公斤氧氣,
也就是說一棵樹每年可吸收約 140~280 公斤 CO2,
全世界75億人, 就算每個人卯起來都種一棵樹, 也只能每年吸收 10~20多億噸 CO2, 連 1/10 都不到.
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bartholomew.simpson wrote:
. "火力發電的汙染...(恕刪)
幫大佬加註重點.不然那些人看不懂.
幾乎所有從地下挖出來, 在地底下岩層中埋藏了累積億萬年的石化燃料, 都會有你說的各種汙染, 噴出來一堆PM2.5跟輻射物質,
包括燃油
https://www.epa.gov/radiation/tenorm-oil-and-gas-production-wastes
. 連聯合國氣候變遷高峰會科學特別報告都已經(狗急跳牆)說車輛要盡快換成電車.
和油車燃油的超高汙染相比, 科學界普遍認為電車的汙染都可以說是能解決的相對小問題.
相比較的世界各國各種研究數字都已經在板上貼過很多遍了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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84865426 wrote:
???????我有說...(恕刪)
SORRY.雖然依然是幹話,但我搞錯了我還是要鄭重的道歉一番.
敝人很抱歉搞錯了您的發言以為你用火力發電來嫌棄電動車不環保.
打臉來了.
稀土:燃油車用更多! 煉油的製程用了大量的稀土來改進製程的汙染,但仍然還是高汙染.
排氣系統裡面的觸媒轉換,也用了一大堆,一樣.仍然還是高汙染.
總量是目前電動車輛十萬倍以上!
所以,很抱歉,若你想說電池原料很不環保.一樣面臨用電力來源來嫌棄電動車不環保一樣的窘境!
電動車真的是比燃油車還環保上很多.
希望您能理解,不要再跳針跳到跟主題一樣的大眾交通VS私人交通工具!
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