國外車廠缺乏遠見?捨棄換電研發充電是不是本末倒置?

Chialung Wang wrote:
我說的不是這種淘寶路(恕刪)


你講這些感覺人像車商或相關產業, gogoro 聯盟睿能賣太好, 讓ie125 油車 生活的焦慮, 不得不上來說gogoro聯盟 多爛, 可是現實越開越多家, 而且越賣越好, 而目前放慢脚步,連盟是越開越多家。

反觀看ie125 光陽銷量就知道gogoro 聯盟擋了油車ie125 財路。
vendia1981 wrote:
1. 小的魯蛇開G20(恕刪)

25x3 =75 2天加一次油=1125 油錢 這還算沒什麼騎沒算出去玩。

只算上下班, 買菜, 接小朋友。

保養
機油200 x6
齒輪油100x2
空慮350 x1
火星塞150x1
燃料稅5xx x1
碟煞油100 x1
1年要花費
4年車過後大保養5000
(不然積碳後花更多錢)


以上沒在正常换, 說油車便宜的, 真的當我沒說。
魯拉拉拉 wrote:
哈哈哈一堆人包含我就(恕刪)


你才笑話保固內都免費
免費而且是2年, 那油機車有保固2年嗎。


目前從油車yamaha 换gogoro 2+ 真沒花什麼錢。

朋友油車像我們工作, 1天
最少200 公里起跳, 油至少回家要加一次。

Gogoro 换電不用帶錢。
魯拉拉拉 wrote:
你都沒發現自己的笑點(恕刪)


映像中是20~40萬之間吧
而且沒說幾萬台, 而幾10萬台後。
不長眼 wrote:
換電不是也要騎車十幾(恕刪)


會嗎?
會這樣講根本沒車, 一般换電站都是在市區方便换電, 而且快油車慢的要命, gogoro最慢 15秒閃人。
k5229410 wrote:
你講這些感覺人像車商或相關產業...... (恕刪)

我只是一個電子科技公司裡的小職員,要繼續扣帽子摸黑請便!
Chialung Wang wrote:
台灣酒駕罰則不夠完善(恕刪)


光是每年車禍數據還不夠嗎, 真正問題在人民不守法, 法規問題其次, 而且我有說你為反而反嗎...
你對於批評GOGORO的人唯一說法就是他們都是對手派來的嗎?
你的證據在哪裏?
只顯的你很無知罷了

k5229410 wrote:
你講這些感覺人像車商(恕刪)
魯拉拉拉 wrote:
你對於批評GOGORO的人唯一說法就是他們都是對手派來的嗎?
你的證據在哪裏?(恕刪)

因為Gogoro的車無論是在設計、用料、組裝乃至於售後服務都是世界最頂級的,
任何現任的車主對於這台車是完全不會有任何使用上的抱怨,
會去抱怨的絕對是沒有車的自稱車主,
所以若是出現任何批評Gogoro的幾乎就是對手派來的,
這在邏輯上是正確的....。
話說能接受眼前掛個直立彩虹圈圈干擾騎乘的邏輯,會有如此的邏輯,大概也不奇怪。

正常騎乘邏輯的玩家,就當作是某種來自平行時空的邏輯思維。

創意還需要邏輯嗎??
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