Eurobike

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話說某ADV 150 產地價似乎比某ADV低, 如果某營運商直接進口車架換裝動力和電池模組, 也許能再創造一個跨界車的市場?超越同價車, 大概是指超越關稅保護下的同價車... 更多
在一個沈浸式開放架構的世界中, 存在四季晴雨晝夜變化, 有廣大的平原, 起伏的陵線, 和眾多的城市, 在地圖中有各種使用MP驅動的載具, 也存在各種提供MP交換節點或快速補充MP方案的營運商, 吸引眾多地圖玩家加入, 但在地圖中... 更多
不同的騎乘目標,舉例來說Adventure riding, Track riding, Urban riding, Mountain riding...Bike fitting 以不同的車架類型大小及後期不同的腳踏、龍頭、把手、... 更多
雖然說雙三角台和倒叉也許是賽道主流,曾經發展過的單叉結構也不算少數,但是沒有在賽道驗證過的結構卻宣稱是獨特過人良好的設計,乾脆各大廠車全部都用單叉算了,與其閉門造車,不如參考反思致敬各大廠前輩的經典設計,再創下一代的經典車型。... 更多
一台Adventure Scooter的設計精神與腳踏空間,如果不能有往前良好的伸展空間,不能有往外足夠的踩踏寬度提供敏捷的動態重心轉移,不能有往後站立騎乘穩定的夾持,這樣的設計大概就是一台有形而無神的ADV Scooter(A... 更多
一台台低座高把類淑女車直立騎乘姿勢的車種,能滿足騎乘樂趣的靈魂本質?類比單車公路車騎乘姿勢,高座低把與足夠的座艙空間,提供長途穩定的動態騎乘三角,花10萬買淑女車騎乘三角的車種以及不知所謂的落地改,大概就是台灣特有的休閒騎乘文化... 更多
繼之前沒有靈魂的車殼與馬達後再來談談人機官能和電車廠的意志與靈魂這裡的靈魂(Spirit, Soul)指的應該是獨特的設計理念與開發思想,不是換成汽油動力或是在某時間騎到某路段就能獲得的從某車廠對於人機官能的定義來看The seductive... 更多
話說某代車型無意間仿生成某種水果新一代合作車種大概是仿生鯊魚嘴?其實側面應該可以再加上仿生魚鰓進氣口,做氣冷或水冷電池系統... 更多
在這智慧滿天飛的時代, 智慧儀表, 智慧啟動, 智慧充電, 智慧加速, 智慧跑山, 智慧安全帽, 智慧車衣...智慧在二輪的vision應該是應用AI在自主平衡駕駛導航, 自動下場跑山, 遠端騎行, 結合AR或是MR整合人機介面... 更多
一台台沒有靈魂的車殼和馬達,有騎乘感或動態騎乘三角嗎?能站立騎乘或動態重心轉移嗎?沒有足夠的傾角卻能強調那所謂的加速和極速,能滿足那騎乘的心靈嗎?從一台車的設計理念就能看出設計者到底是用臆測的方式來設計,還是實際從各種不同騎乘者... 更多

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