【狂賀】電動機車年增率大退52%

用愛發電,用愛環保
CcCManCcC wrote:
重機價格是越級沒錯但(恕刪)

黃紅牌等級車的數量跟白牌車數量,
如果同時遇到問題,要說態度一致,
我是覺得遇過的人才知道,
這方面我沒經驗,不好評論,
但光價格的差異真的就不是同樣級距了吧,
雖然現在白牌燃油機車跟黃牌的差異縮小中。
如果燃油車禁止使用,到時候電動車還是一家獨大那才是問題!!
車價跟費率就不是現在這樣了
tony16 wrote:
如果燃油車禁止使用,...(恕刪)

那更好 1300萬輛太多了
tony16 wrote:
如果燃油車禁止使用,(恕刪)
我在版上多次呼籲若不認同GGR經營與收費的那些人,
如果方便自充條件允許下,
儘可能去買中華或他牌的充電車,
哪怕是綠牌車賣白牌價的那一家也行~
隨著充電樁日益普及,
住透天的人又嫌GGR月租太貴的人,
真的可以好好考慮充電車了!

讓充電車市佔衝起來不正好可以讓電車發展更多元?

PS.
現在入手ie125好像可享有一年199吃到飽,之後也才399吃到飽,比GGR划算,一樣白牌動力,很適合喜歡自充的人!
song945 wrote:
黃紅牌等級車的數量跟(恕刪)


車行一樣都沒差的
寶來旺 wrote:
說我嗎?
三分五分是一種比喻,是一種你想不想去實踐它的心,你看不懂?
另外,
我一直強調的是下圖的紅框,你也看不懂?
環保很多面向,就看你想怎麼做而已~
我也沒全盤否定油車族,你又看不懂了?

就是說你
你想說的不就是你不想讓你認為沒比你環保的人說嘴嗎?
你前面不是說過最環保的是騎單車或坐捷運通勤的人嗎?
寶來旺 wrote:
若要論最環保的就是那些願意騎單車或坐捷運通勤的人,
不過,這可不包含有些平常騎著老油車通勤再買單車當休閒運動用卻喜歡拿單車來說嘴電動機車不環保的人唷!

上面是你講的沒錯吧
那若我告訴你我走路上下班有沒有比你更環保? 所以可以說嘴??
若你要問我怎麼可能, 很簡單啊, 住公司宿舍啊~~
走路是因為環保才走路上下班嗎? 非也
騎單車是因為環保才騎單車上下班嗎? 非也
搭捷運是因為環保才搭捷運上下班嗎? 非也
所以你說是因為環保才騎電動車? 哈哈哈
台灣目前的電動機車皆只適合市區短途騎乘
根本就不適合用來中長途通勤
既然你這麼環保, 請問你現在騎的是一代狗肉嗎?
早期一堆外送騎一代狗肉, 圖的就是那個吃到飽想省油錢, 哪來的環保?
所以不用嘴什麼環保面向, 不用評什麼三分, 五分
馬英九說他一條棉被用19年, 夠不夠環保?
我一台油車騎20年, 夠不夠環保?
夠不夠說嘴電動車的缺點?
你換電動車之前, 前一台油車騎幾年了你告訴大家
你知道製造一台車的碳足跡有多少嗎?

寶來旺 wrote:
如果環保是假議題,
那政府推幾期環保根本在護航油車廠的變相漲價,
六期變七期同款車差不多多出五千元左右,
消費者又變盤子中計了!!

我不是說"環保"是假議題
而是"你們這些人談環保"是假議題
june-sue wrote:
真心感覺旺哥可以做個環保量表,讓我們低端無知的國人評估自己的環保貢獻量,可能會客觀一些

他大概不知道台灣人做環保在世界是排名前幾名的優等生
只是台灣人愛做環保不是為了環保, 是為了省錢(賺錢)
連發電都可以變成農業===>種電




原來汰購新電車有製造問題,汰購新油車好像製造問題就不見了~

原來油車的幾期環保才是真議題,逐期調漲也是合情合理 ;
而我們電車談的環保一律是假議題,假環保之名騙補助!
😆😆😆

#265 wrote:
(恕刪)
路人39 wrote:
我一台油車騎20年, 夠不夠環保?
夠不夠說嘴電動車的缺點?
你換電動車之前, 前一台油車騎幾年了你告訴大家
你知道製造一台車的碳足跡有多少嗎?(恕刪)
20歲後買三台油車都光陽的:
豪邁125:騎22年報廢
翔鶴50:騎17年報廢(主要给老婆騎,高雄有捷運幾年後老婆改搭捷運就不常騎,所以和我的第一代豪邁同年不同月報廢)
勁150:騎20年(在2017GGR2交車不久後原本要報廢,鄰居說他想要就送他騎)

如果還不信,說一聲,我找看看有沒有照片留存~
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