這 機車 在台灣到底有沒有市場? (4/19應 交通部邀請...).

kickme2 wrote:
不要以為電動=環保
電從那裏來?

火力核能這兩個壞胚子,就像黑道大哥一樣
他很壞,但賺錢能力也很強
電,都是這兩位給的
...(恕刪)




除了獸力以外,電力,是一切動力的來源,問題只在於電如何產生

發電的方式,有朝一日會改變;可能5~10年內還不會變,可是再久一點,發電的方式就會改變了

lkyo wrote:
記得去年在網路上....看到了一種加水就能充電的電池....


氫氧電池...電解方面很難搞
成本也....

目前也還沒有真正可實用的東西

還是期待核融合技術比較快...
外型上好不好看可能要等版大提供圖片後

大家比較好討論

當然外型上見人見智囉

50KM的續航力

說真的是有點短

加上目前電動機車電池交換站的設置還不明朗

這點小弟覺得較難說服消費者購買電動機車
我是一個不隨便吵鬧的人....
pocoGT wrote:
氫氧電池...電解方...(恕刪)


腳踏車也有出電動的

不曉得跟電動機車比起來

電動機車的優勢在那

我想機車因為速度比較快

所以輪子需要比較寬

有許多的考量才會造就現在機車的型狀

可是不表示那是一定要長這樣

只是把動力換了而已

如果電動機車不需要騎那麼快

是不是設計上可以做些改變

提高行走效率

就像許多人講的

續行力50km夠不夠

電池沒電怎麼辦

朝這方向去想

應該很快就可以實用化了
http://www.wretch.cc/album/netskidd0713
嚴董用的是磷酸鋰鐵電池嗎??
我記得好像是一般鋰電池

netskidd wrote:
pocoGT wro...(恕刪)


國內工業設計...Hmmm~~~
還是去請歐洲人來設計好了
我覺得, 與其看上機車族市場, 不如將目標鎖定在單車族,
注重單車休閒的人, 幾乎少不了節能減碳的觀念,
然後電動機車可以輔助單車的動力, 也算是一種升級吧...
神戶齊 wrote:
時速50上班會來不及...(恕刪)


提早出門


話說未來我單程就要25KM左右了
來回就要50
還要爬山
會不會回家到一半就沒電了...
這就算了
還不要爬山到一半就沒電了-.-
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
大家好像忘記一個問題
非破胎之類的故障要找誰修阿?
一般機車行會修?保固問題如保固內找誰修?
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