慶祝土砲一週年,DIY部落格成立


看到g+上的影片簡直下巴快掉下來了,真是很快的車速,請問是電動機車對吧? 我在01看了一些大大的文章,也去看了你的部落格,但無奈這些電路或電子的東西對主婦的我實在太難。但我認同大大的觀點。最近想買一台電動機車,你會建議我怎麼做? 如果要改車,可以來個簡易版的傻瓜教學嗎?


哇啊!小弟確實沒有想過會有主婦級的大功率愛好者出現說

但我還是希望在此有些觀念請您能夠先瞭解:

1.個人還是衷心期盼,一如小弟影片中般的電動機車"基本性能",能由工業等級的正規廠家來開發製作出來、並販售給廣大消費者族群。就讓我們稍微的期待一下"中華100型"的性能好了(請付我廣告費)。

2.要有影片中的性能,其耗電量會是現行市售款的2倍,所以在須合理兼顧到電池組使用壽命的前提之下,勢必得加大容量,您可想像一下中華EM80的2組電池組,重約17Kg,若使用在這種性能之下,只能跑20公里左右。除非您暸解並認同目前電池售價的概念、並放棄電池可拆拔帶回家充電的念頭(即電池定置,需進行整車充電),1Ah的電池容量約等於1公里,您心中即可大致盤算一下需要的里程與電池價格會是如何了。

3.以現行既有的市售款來說,個人是較看中綠鑚Green Baby的後續改裝體質與淺力(也請付我廣告費),至少要改成像影片中那樣的性能還不是問題,且保固期未滿之前亦可先騎行看看是否已符合您的需求,就算未達您個人的需求標準、亦可保留日後改裝的空間(保固期內不建議,除非自願放棄保固)。

4.日後也許陸續會有想經營大功率改裝的店家出現(比如高雄的51特區),畢竟相對於傳統機車,他的技術門欄實在是低的可以(更高性能的競速款改裝或自有高明手法技術者當然除外),只要基礎做得細心確實就沒什麼問題的,我當初改裝完後的第一個感想,就像剛參加完一次國小科展。

5.您是否了解"改裝"屬個人之行為(無論自改或交由他人或店家處理)、日後有可能衍生出危險性甚至法律上的責任?雖然現在滿街改裝機車跑來跑去,也沒聽說出了事有什麼特別的法律上的責任,但該告知的還是要告知。

里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World

kalinka520 wrote:
台灣製大功率鋰鐵電池...(恕刪)


50AH的重量1.4kg, 若以16串大約23kg, 就是不知
品質和價格如何?
rico0123tw wrote:
哇啊!小弟確實沒有想...(恕刪)

謝謝rico大大的解說,雖然我還是似懂非懂
平常最重要的工作就是上市場買菜,當然慢慢騎也是可以啦,
rico大大介紹的電動機車也不便宜呢,看看荷包恐怕我還是買台腳踏車來騎順便消消我的"主婦肥"
不過人力自行車這樣的念頭恐怕還是抵擋不了夏天大太陽酷曬時慢慢溶化的意志。
但基本上我還是對現有的電動機車有了不一樣的概念。

基本上我的住家是透天厝充電沒問題,對於改車我並無覺得有何不妥,(應該比女人美容改胸部改臉部還不危險吧)
uu2012 wrote:
平常最重要的工作就是上市場買菜,當然慢慢騎也是可以啦,
rico大大介紹的電動機車也不便宜呢,


您的訴求聽起來很好解決的呀,基本上住透天就充電無敵

1.若有預算上的考量,可先看看有補助的車款再做決定,相中的再去試騎看看。

2.不要管廠商提供的續行力數據,打個對折、或大致計算一下自己每日需騎行的總哩程數,並培養隨時充電的習慣(每天最後一趟用完車就充電),就不容易顧路了,現行市售款基本20公里內都很安全,像我這種每天得騎80公里的變態應該是少數,對極速與動力又有一定的要求,無解才會自己改。

3.盡量買可掛牌的,不然被eo4走只能摸摸鼻子。

里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World
Rico大,我給個小小提議您參考看看,乾脆您設一個DIY 網購網站,幫大家設定一兩套標準套件,然後幫大家從對岸掏您覺得比較可以用的料件回來,幫助各位新進同好,同時也可以小賺一筆,您意下如何?我很樂意成為您的客戶。
jackchen wrote:
Rico大,我給個小小提議您參考看看...(恕刪)


想當初我在改裝的時候就是耗費非常多的時間在尋料上面,所以我知道這種痛苦!
但從對岸掏回來的東西若是出了問題,保固會有困難(來回運費),品質也難以掌握,所以我有想過,先為大家整理出在台灣就買得到、並能提供保固這個部分的東西,最起碼一些哩哩摳摳的小東西可以一次從我這邊拿齊。

我不是什麼做生意的料,但也不願得罪商品既有市場上的商家,所以若真決定要供料,也恐怕只能是跟各為自行去商家一一購得的價格差不多一樣了!

先等S教授的控制器到位再說吧!



里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World

rico0123tw wrote:
想當初我在改裝的時候...(恕刪)


Rico大,我想大家應該不是想拿到比較便宜的價格,而是想省去尋找有良供應商的時間,另外還有其他如電纜、接頭、BREAKER等零配件要一一找齊也麻煩了些。當然服務是要有價的,小弟我是非常清楚的。不過這些東西的確背後有一定風險,真的要撩下去的話您可得把利潤抓高一些些。不然就把保固方式定義好。我是認為您已針對大型部件做代購,不負責保固,賺些手續費。小型零配件用整個PACKAGE的方式賣,利潤抓高些。
或者是定義一個套件規格,然後發起團購,用團購模式也是一轉方法。萬事起頭難啊。
Rico大的小孩剛出生,是新手奶爸,拜託您就饒了他吧


jackchen wrote:
Rico大,我給個小...(恕刪)

rico0123tw wrote:
您的訴求聽起來很好解...(恕刪)


因為有朋友買了一台不到多久就壞了電池花了不少錢,(她的車子什麼牌子的倒是不清楚)聽說我想入手電動車再三勸退。
而我爸有一台可愛馬買不到一年也騎的頻率太少無法得到參考值,但他買來沒多久就壞了一顆電池,在保固內店家也很爽快的免費換了一顆電池。前兩天爸爸曾經最遠一次騎18-20公里左右花了40分鐘。

好像都是電池的問題居多? 我的騎車距離其實很短的,只是未雨綢繆的想說萬一也買到電池很容易報銷的電動車的話,就可以順便像rico大大一樣改車
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