最近買了一台佶點的QQ-P 可以直接換成60V以上的電池嗎?

golden888 wrote:
我買的TSV-6只...(恕刪)


我們社區的停車場斜坡是蠻陡的
應該有接近30度吧?
當初買車
店家是用鋰三元讓我試騎
感覺起來是有力一點點
但真的只是一點點(比較快達到極速)
理論上來說
同樣的加速距離可以比較快達到極速
扭力應該是有比較大一些(比較衝)
電池可以快充快放可能也有關吧?
借用前人文章:
依據現行建築設計規範.汽車坡道(地下停車場的坡度)不得超過1/6=坡度16.67%.(9.33度)停車場的車道其實都不到10度的.
golden888 wrote:
借用前人文章:依據...(恕刪)


我們社區是老房子了
有興趣可以過來量測一下我們車道的爬坡角度喔~^^
我騎重機上去當然是輕鬆愉快
這台小電自是老闆用貨車載來的
他要回去的時候
開上車道斜坡,後輪還打滑呢(他的是後驅車)
只好滑下來倒退一點,助跑一下才上去~哈


沒幾台電動車可以騎上30度的坡的。
golden888 wrote:
沒幾台電動車可以騎...(恕刪)


就是上不去
所以我才來請益該如何增大扭力的
因為電動車我真的是大外行~
呵呵~
假如你真的要改到可爬真正30度的坡,這個成本會比你整台車還要高喔!
golden888 wrote:
假如你真的要改到可...(恕刪)


也不用很猛啦
我只要可以不用"助跑"就可以順順騎上去就好了
因為有時候不是只有我一台車要出去
遇到前後都有人要出車的話
下來牽車真的會很囧
我這台才買2.38萬
還ok的~^^
不過當初真的應該直接買一台比較有力的
就不用改車了
但是買都買了
後悔也來不及啦
只能看看能不能改善他了..........

RYU543 wrote:
也不用很猛啦我只要...(恕刪)


最省強化法是可以先去借一顆鉛酸串聯上去試車看看~~

試看看你的車型力量跟速度有沒有差~夠不夠你用,壞控的心裡準備也要有...

目前一般電自的入門控是還沒看到有限制在48v的,但加一顆鉛酸沒換控很容易導致電池過放,因為48v控斷電壓是41v、42v,

自己要多注意電壓。改儀表、加裝電錶、或用三用表量,還有充電問題看是要多一顆12v充電器或換成60v的。

51特區 wrote:
最省強化法是可以先...(恕刪)


好的
感謝前輩提點
最近很努力在爬文~^^
今天花了5000元
在露天買了48V~72V寬版控制器(好像是50A還是40A忘了)
+1000W的全順平衡版輪毂電機
(原買車店家建議這車太輕,剎車又爛,別改太高速,爬坡夠用就好)
待貨到後,買車的車行會幫我安裝測試看看
然後等到把鉛酸操壞後,再來升級鋰鐵電池
不管保不保固了 XD
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