說好的統一電池規格勒?~~

RR

3684分

21樓

RR

個人積分：3684分

文章編號：64559561

寶來旺 wrote:
看看快兩年前的文章，
預言幾乎成真的人當時被炮的惨樣，
對照今天情勢的發展，
當初堅定語氣嘲笑先知的人，看來格外有趣~

近兩年來，酸GOGORO的帳號還是那幾個熟面孔......偶爾翻翻歷史真是格外有趣

塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍，各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位？

阿雷固

1165分

22樓

阿雷固

個人積分：1165分

文章編號：64560238

bj520 wrote:
這是我見過最可笑的看...(恕刪)

erc wrote:
每次都搬大數據和app出來擋，大數據和app要是有效，寫幾隻app來消滅IS吧，或是寫幾隻來增加大學生的腦吧。

好像超過一萬台很久了，而且還在成長，你的腦有沒有跟著成長了。

gavin919

2458分

23樓

gavin919

個人積分：2458分

文章編號：64578170

雙面人5103 wrote:
個人認為不管是現在...(恕刪)

想到一個問題，
如果gogoro 以後出新電池更小，新車舊車如何共用？

weird@

725分

24樓

weird@

個人積分：725分

文章編號：64582427

gavin919 wrote:
想到一個問題，
如果gogoro 以後出新電池更小，新車舊車 ...(恕刪)

像手機顯示畫素一樣倍數縮小就好，2顆的空間塞4顆或8顆，空間更具彈性。

目前ggr的換電站如同apple一樣綁特規，看看不久後會不會有類似android授權的一般規格出現來競爭，到時才是電車大爆發的時候。

個人認為台灣的環境地小人稠機車爆多，剛好非常適合電動機車的發展，就技術和消費市場來看本該比大陸發展更快，有天時有地利但卻搞了這麼久。

Younger2006

832分

25樓

Younger2006

個人積分：832分

文章編號：64582726

鋰電池過去十年在手機上每年可進步8%左右, Gogoro用的是18650鋰電池芯, 與Tesla用的是一樣的, 看Tesla的進步幅度就知Gogoro可能的進步與降價幅度. 電池的大小與電壓等規格不用改變, 只要18650鋰電池芯功率不斷進步, Gogoro就能跑更遠跑的更快更便宜了.
反觀油車, 環保要求只會更高, 成本只會增加, 引擎效能提升也可能比不上附加的環保限制, 全面被取代是早晚的事. 只是要花個二十年吧!

中和小黃

307分

26樓

中和小黃

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文章編號：64588323

gavin919 wrote:
想到一個問題，如果gogoro...(恕刪)

設計讓舊車能塞新電池就好了呀

說好的統一電池規格勒?~~

小惡魔新聞台

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