已經騎40天了耶,真好! 我也潛水很久了,我沒騎過gogoro,不過我已經訂了....
本想牽車再來開箱,看到難得有篇沒被污染的發文,浮出來打個招呼! 領車記得約出來騎啊!
我也是訂車之後 每天朝思暮想,到底什麼時候會通知領車啊,思念好痛苦阿
我也還沒騎過,但光是東摸西摸,感受一下那外型 燈光 新的介面跟啟動方式
就己經感到很開心 板主標題沒用gogoro 不然又要上演陰屍路一堆人
在追殺
『Welcome To The Future』...

如果未來的車是這樣,那可以不要未來嗎?
chaokhs wrote:
已經騎40天了耶,...(恕刪)


2位沒騎過就已經下訂的勇者

如果有興趣, 小的的車可以借2位一騎

目前的版本是解除封印的, 真的起步很快

今天訂車順便看了一下3M包膜, 真的包的不錯,膜是特別為gogoro 開的,

gogoro 車身圓弧線條最多,要做合身的膜 真的不簡單

不過老問題,有點貴

整車4千5左右,半車2200左右

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我應該會包, 因為車身後半有一處是全車最寬, 很容易停車被人A到

前下檔用久了會被碎石打到,也會有痕跡
tom.tien wrote:
2位沒騎過就已經下...(恕刪)

大大人真好 但這樣不好意思啦 我訂的那天本來要試,但在下雨…
店員說會再安排我去試乘,我是有收到email 但沒通知什麼時候試
我個人是還好啦,youtube看人家騎 有一定的了解了 我買原因是為
外型 連車都可以包喔 有點驚訝 價格到是還好 我以前常包手機
小小一隻也要1000左右
tom.tien wrote:
2位沒騎過就已經下...(恕刪)


原廠有提供包膜?

richie_tw wrote:
原廠有提供包膜?...(恕刪)


有啊, 要另外加錢
spiritofprince wrote:
我是女生,一直以來都...(恕刪)


中肯理性的意見?

我使用過電池交換系統,當然並不是gogoro的

不說車價也不說月租費,只說實際的

妳騎油車去加油,只要打開油箱蓋,就有人為妳服務

妳去電池交換站換電池要使用,換電池快不快?快

但別忘了,妳要交換的兩顆電池加起來將近20公斤

如果妳的油車加一次油可使用6天,那妳3天要搬一次20公斤

如果妳的油車加一次油可使用3天,那妳1.5天要搬一次20公斤

隨著妳的騎車距離越長,妳搬的次數會越多

提供妳參考

電動機車會不會是以後的趨勢,我不知道

我只能說

電車與油車,不是環保之爭,電車與油車,是能源之爭

在意環保,那就請多使用大眾運輸吧
hot635241 wrote:
對不起我覺得這些配...(恕刪)


如果它的下一代要有abs, 猜測恐怕車價拉高的幅度又會跌破對一般用油機車裝設abs的加價認知, 因傳統加裝abs的油車速克達

其相關資料應已充份建置可流用僅管有些差異, 不過GGR車輪等搭配都屬獨門設計, 基本上要加裝或許要耗費較多心力調

校, 某程度目前又只限此車能用, 則成本要反映售價就比較可觀, 只是放眼望去, 在125等級或以下加裝ABS的目前只有JBUBU,

尚無其他車款, 需求量有無如此明顯恐怕GGR要評估(還有另一想法ABS能否整合在GGR的聯網管理? 要跟ABS廠作協調吧)

當然換角度想, GGR在起中速等有它的強項, 市區快速行進碰上三寶跟緊急狀況也是要穩穩煞住, GGR日後裝ABS個人歡迎[騎大

重機就被救過]只是若真加裝那售價考驗國人荷包支出與心態

也許當2019新機車全面強制安裝abs時, GGR再加設ABS可能不會受到像現今放大鏡般檢測

tom.tien wrote:
我是覺得不至於啦,...(恕刪)




你跟我說市面上哪一台 128000 的機車,會比GGR不穩的??????
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