為什麼單車一台可以十萬,但GGR一台十二萬就不行。

在路上.....

一台10幾萬板輪空力車經過,不懂的也看的出來型不一樣!帥! 懂的人會說,有品味,高手,強者...etc.

一台12萬ggr經過.....
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
單車跟機車是不一樣的工具
已經可憐到拿單車出來比了嗎?
風~~
單車10幾萬結合廠牌情節、車子性能、套件等級,gogoro在電動機車界有高出競爭廠商多少?還敢賣這價錢!捷安特CT102賣可樂果C60的價錢你會覺得合理嗎?

a9202507 wrote:
問一下,好一點的單...(恕刪)


以捷安特和美利達來說,幾十萬的公路車或登山車,

可以買到2~3級比賽車,等於你可能買不起法拉利最頂級的,

但你可以買到法拉利下一等級的車,少說也是近千萬。

但GGR呢?它的定位在什麼地方?
如果不了解一樣東西的價值.最好不要作這種無意義的比較
真的會讓人啼笑皆非
如果可以在家自己充電我就買...
你們不覺得GGR是在賣電嗎?
電費真的有那麼貴嗎?
花十二萬買車卻搞得跟租車一樣
我花十萬買單車至少全是自己的
想怎麼用都是我的自由
喔,你說得對。

portnoybest wrote:
在路上.....

一台10幾萬板輪空力車經過,不懂的也看的出來型不一樣!帥! 懂的人會說,有品味,高手,強者...etc.

一台12萬ggr經過.....

太有畫面了
樓上各位有本事自己做一台不用補助 不用行銷還能這麼精緻的12萬電動機車
容我這個年輕人說說各位唸到哪去了

a9202507 wrote:
問一下,好一點的單...(恕刪)


不覺得GGR能比一般摩托車好上那去....這就是問題

而所限制的東西還很多~
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