電動機車gogoro降價3萬,同業戲稱「爆血管搶客」,國內機車三強聞訊後,"緊急會商對策"。

真心好奇,如果這樣下去,公司收了,那現在在路上跑的ggr要怎麼半
樓上的疑惑..我想到了台塑汽車

後來倒了之後..那些車還是有人開..有人修啊..

只是..
不知道 台塑 跟 王老板+尹老板 比起來..到底誰胳膊粗了??
bj520 wrote:
樓上的疑惑..我想...(恕刪)


台朔的車當初要是很神奇設計成 只有能吃台朔加油站的油 然後台朔汽車跟加油站同時倒掉沒做 你的比喻才成立


而GOGORO的換電系統如果是中油主導或台電主導 那也沒有人會去質疑未來是不是有可能變成精品模型或大型廢棄物

愚人節 wrote:
GOGORO的換電系統如果是中油主導或台電主導 那也沒有人會去質疑未來是不是有可能變成精品模型或大型廢棄物...(恕刪)


沒人否認ggr的智能電池管理系統是目前獨家的設計

但是該公司的行銷 漏洞百出

先是精品行銷定位失敗

又來個假降價炒新聞拉人氣

兔槽點早就被挖出來了

懶得j4



世界百大loT創新前100名。
gogoro有種行銷失敗的感覺,最近的傳聞實在是越走越下坡了!!!!!!!!!!!!!

golden888 wrote:
世界百大loT創新...(恕刪)


今天也有看到這個有點讓人感動的新聞...
基本上應該是不用怕啦哈哈哈哈
rico0123tw wrote:
看來接下來幾年似乎...(恕刪)

empirepenguin wrote:
Many 125 ..Many 125 雙碟煞 全新 光陽機車要價78800

gogoro前後避震、前後燈…都比 many強多了



empirepenguin wrote:
gogoro前後避震、前後燈…都比 many強多了


唔...你忘了比較續航力、燃料成本、還有維護成本...
.(恕刪)



many 裝的可多了, 還可加後貨架

但是3年過後,汽油車要修的東西超多的

現在一台汽由車修不完,所以想換電動車

我4年騎2萬,換算起來還是電池貴

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