10 月， Gogoro 繳出翻倍的銷售成績

erc

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21樓

erc

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文章編號：58047924

iamchelsea wrote:
...為什麼680台就可以衝到台北市包含汽油整體市場的第四名了？...(恕刪)

因為其他車廠以車型拆成一款一款分開看，gogoro不分一般型或lite型全部加起來看。

這家公司的宣傳手法有老實過的嗎？

還記不記得一開始那400輛，訂單算一次，後來領牌再算一次。
後來又把非售出的公司polit車算進去，被踢爆之後惱羞成怒猛砍文。

有沒有人注意到，gogoro昨天超整齊一天冒出三篇，超怪異的一波一波發文模式。

電光老騎士

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電光老騎士

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文章編號：58047938

iamchelsea wrote:
總量1700，第三個...(恕刪)

人家應該是說和電動車比！

不過前面有人說了，也屬於玩具級的重機，這2年銷量都比GGR好太多了！

01有102年的統計po文
http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=3630930

電光老騎士

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電光老騎士

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文章編號：58047985

ENJOY1213 wrote:
目前鋪天蓋地的網路洗腦行銷後，只賣出了1600台...(恕刪)

這數量應該含各點的試乘車及其他非消費者購買的吧！

k26512

564分

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k26512

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文章編號：58047990

CPI Mini RV 110 卡實在免月租能笑一吉

騎到宜蘭免換電池

j808010

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j808010

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文章編號：58048222

補助結束之後
才是挑戰的開始
賣得越來越多是好事
但是否能夠以車子本身價值
來吸引消費者又是另外一回事

充電站的數量是否能夠如期
在年底達到150座也是挑戰之一
每一部都要踏好
對於新創公司來說
沒有多少犯錯的機會

peggydoggy

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peggydoggy

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ENJOY1213 wrote:
台灣地區2014年機車內銷總數約67萬輛，

目前鋪天蓋地的網路洗腦行銷後，只賣出了1600台，

年市佔率約0.002% 十萬分之二，

等於每年賣出5萬台機車中，gogoro只賣出1台，

你算錯了，是 0.25%，千分之二點五，賣400台油車才有一台顧顧路。

這台車注定賣不好的，雖然可以騎很快，但是置物空間少，椅墊太短，騎乘姿勢不佳(不是甚麼三角形就是最好)，實用性不良，頂多是有錢有閒消費者的玩具。

電光老騎士

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電光老騎士

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文章編號：58048376

peggydoggy wrote:
頂多是有錢有閒消費者的玩具...(恕刪)

如果說是玩具，那更可悲了！

你看看當初Yamaha引進T-MAX的盛況，一台賣40幾萬的玩具都比GGR賣得好。而且人家還不用三天兩頭在01發洗腦文！

~阿鼎~

76分

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~阿鼎~

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文章編號：58048393

我也想買一台,不過還是覺得電池月租稍微貴了些
在觀望看看吧,我猜等等又一堆人要酸了

hungmaxy

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hungmaxy

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empirepenguin wrote:
，使總掛牌數來到了接...(恕刪)

不過單月掛牌這樣已經蠻厲害了
已經快追上suzuki 125車系總銷量

hellolgl

0分

30樓

hellolgl

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文章編號：58048571

這台機車真的很棒!跑得很快，只希望政府能夠提供電池交換站，但首要的是將電池規格統一化，標準化，建立電池合格標準檢驗制度等，電池製作及供應由一家或二家公司供應，電動機車製造商僅供製造及研發，如此可降低成本，其實也如同汽油機車一般，目前汽油是由中油及台塑供應，製造則由三陽、光陽、山葉.....等，若能在台灣的小島試辦成功，相信能推廣至全世界。

10 月， Gogoro 繳出翻倍的銷售成績

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