empirepenguin

67分

樓主

empirepenguin

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文章編號：58046118

10 月， Gogoro 繳出翻倍的銷售成績

，使總掛牌數來到了接近 1,700 輛，單月掛牌數則是來到了 680 輛，直衝到了台北市整體機車市場（包括汽油車）第四名的好成績 -- 感覺前三名近期內應該是真的很難贏過的啦，這樣已經滿強的了。

2015-11-02 23:31 #1

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vtec2

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vtec2

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文章編號：58046224

真希望越來越多人騎貴森森的電車
這樣我騎花費比較省的油車
才會感覺空氣越來越好

加油~~成本比較貴的電車

話說~~600多台....有很多嗎?
不是要殲滅油車?

joa307

16分

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joa307

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文章編號：58046347

取代只是時間問題而已~

期待歐洲也有台灣之光~

hn13418090

5分

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hn13418090

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文章編號：58046378

目前只有台北市和新北市有，只有7~8間門市一個月賣出600台不多嗎?
當然和三大排沒得比，但是這數量已經算很不錯了，現在新北補助用完了。
後勢數量要在看漲有得拚了。

slai60

397分

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slai60

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文章編號：58046516

銷售量有進步

我去試乘後對GOGORO也有興趣了

希望換電站和營業據點多一點

減少污染,改善環境從自己能力範圍做起,別指望他人

vtec2

433分

6樓

vtec2

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文章編號：58046549

如果沒有補助名額
ggr比起油車是貴得嚇人
更別說每公里行駛成本是油車的1.5倍了
只能說加油了

erc

637分

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erc

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文章編號：58046749

很好，加油！

希望別是上市第一個月的翻版，第一天的銷量和後續一個月的銷量呈直線下滑，這代表什麼事，有在玩商業的都心知肚明。

降價剌激之後的銷售分佈是什麼樣子，內部心知肚明。

這家公司的動作，大家看就是了。

bj520

12分

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bj520

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文章編號：58047033

補助名額用完..

銷售量肯定淒淒慘慘...

twcarfans

141分

9樓

twcarfans

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文章編號：58047153

往前看～往好方向努力，不完美可以繼續加油，失敗可以記取教訓重新再來

Gogoro是台灣努力又用心的廠商，致力於做出更有價值的產品與服務

相信市場會證明一切

只是唱衰是不可能進步的

kevinwei7

134分

10樓

kevinwei7

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文章編號：58047190

哀在我個人的感覺,路上黃紅牌增加的數量比GGR快多了

WHY? 路權.騎乘樂趣.舒適度......

empirepenguin wrote:
，使總掛牌數來到了...(恕刪)

10 月， Gogoro 繳出翻倍的銷售成績

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