這個狀況是皮帶斷了,車主表示用一萬公里。但是沒提及是舊款皮帶或新款皮帶。如果是舊款,壽命是一萬公里,新款是兩萬。所以資訊沒充足之前不要幸災樂禍。如果是舊款,那就沒話說,睿能早就提供免費更換新款。該換就換,斷了也沒話說。如果是新款,那必須評估車主操駕狀況與皮帶品質之間的問題。目前資訊不清楚,不必用這種悚動的標題幸災樂禍。
專收錢論壇 wrote:請問你是當事人嗎?...(恕刪) 看照片是前座兩隻手拿手機,真要是 137 Km/hr 拿手機出來,一是會晃,二是手機早噴了,三137放雙手騎車,不摔車,這車也太穩了吧所以我也相信這是立中柱拍的。
wmcrux wrote:您是樓主還問我這個? 那您發此文的用意為何? ...(恕刪) 01沒規定需本人才能發文啊,有些可轉貼吧wmcrux wrote:這麼積極要當酸酸也是得做功課的好嗎~...(恕刪) 原來貼出這種案例也可以被打入酸酸啊果然皇城內只能詳和一片
showpay wrote:可能要改變你對電動機車的認知喔..你如果有認識GOGORO測試車隊的人,應該就不會有這個想法,這台車要到150km/hr都不難喔..爬坡可以90km/hr不衰退,只要解開速限改變出力曲線 是這樣嗎?剛剛壓一下計算機,以GOGORO的減速比跟輪胎大小計算,要達到150KM馬達轉速會是13000~13500轉,這已經是航模馬達的轉速。電動機車電機超壓一倍速度會爆增,GOGORO不用超壓就可以提高轉速喔?目前GOGORO電壓43.2V兩顆串聯,只靠這兩顆電池的電壓轉速就可以再拉高?我是不相信啦!看看有沒有專家可以解答一下。
tjptw wrote:如果是新款,那必須評估車主操駕狀況與皮帶品質之間的問題。目前資訊不清楚,不必用這種悚動的標題幸災樂禍。 我不幸災樂禍,但是您老是題一萬兩萬這種數字,一大堆車主是兩千三千六千斷的,千的乾脆也不談了,我們只談那個16KM斷皮帶的,那總是新皮帶了吧?兩萬公里與十六公里您倒是解釋解釋?兩萬公里大約等於騎機車繞月球一圈的距離,16公里大約等於大安森林公園跑個七圈就有了,您認為差距大不大?
一個一個個案談呀。這一樓是講這個個案,我就針對這個案談有什麼問題。你要講別的各案就去別的樓談啊。你突然又講個三千六千的,我那記得那麼多。如果別樓有講到就去那邊談才會清楚。或許三千的個案是有問題,但不能證明這一樓的問題是同樣的。學科學的人就是要數據充足才能判斷不是嗎?否則都是隨便說說青蔡猜猜。麻煩你,針對我這一樓所講的部分哪邊有問題提出,不需要扯遠。