惡魔的右手 wrote:
台灣是一堆沒錯，但是價格完全不能比...
同樣等級的東西，售價是中國的2~3倍...(恕刪)
雞肉也是
為什麼不去抗議
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Pink Floyd wrote:
國發基金則投資Gog...(恕刪)
若說Gogoro不用心，
那其他搞電動機車的大車廠通通都是不做事在A政府補助款吧
國發基金投資，
那也是在Gogoro自己燒了自己第一階段募資的幾十億資金，
蓋了百來座換電站，
月銷量狠打臉其他車廠之後，
才小額 進場撿現成的投資案...
月租跟電池買斷各有各的優點，
至少目前看來，
Gogoro是絕對有市場的，
想等其他車廠搞一台可以跟Gogoro抗衡的電動車，
就 慢 慢 等 吧
其他車廠只怕維護成本低的電動車，吃掉油車龐大利益的市場而已;
政府更是看著中油這個金雞母，更捨不得讓油車市場縮小
(看那無限期的機車貨物稅減免和沒影的燃料隨油徵收...)
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Pink Floyd wrote:
國發基金則投資Gogoro共3000萬美元 ... 所以比較用心做...是這樣嗎?!
3000萬美金=十億台幣=納稅人的錢=2300萬人每人口袋拿48元
那不要浪費這十億,就立個法搞個稅來保護你電動車產業的發展,好不好?!...(恕刪)
糟糕惹, 老車汰換補助5萬元, 如果今年有20萬人汰換老車, 那麼政府要補助50k*200k = 10000000k = 100億元, 等於每人從口袋拿480元出來補助今年有汰換老車的人
計程車不用繳牌照燃料稅, 如果你都沒坐, 那豈不是虧大了?
好吧.....唯一能讓你不虧的就是把自己所得壓在大約25萬以下, 當個永遠的22k族, 那麼你都不用繳稅
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