GOGORO<=電動機車就必須要廉價嗎?思考方式是否該改變了


tan5564 wrote:
掛賓士+BMW牌的...(恕刪)

我說的是汽車
電動車不必要廉價,但是需要市場。

你可知道當那個價錢一講出來的時候背後金主怎麼說嗎??週刊都有報導了,請樓主作一下功課。
人生在世五十年 與天長地久相較 如夢又似幻一般

tan5564 wrote:
電動機車就必須要廉價嗎?思考方式是否該改變了


想要普及, 價格低廉是很重要的
一台腳踏車賣7萬...隨便路上抓個路人A.B.C

看有幾個不嫌貴....

樓主是怎麼知道"怎麼都沒人說太貴"???




低薪的時代,難不成要訂高價嗎,多少人能買的起?
能降低價錢並兼顧品質,何必要只守高端市場
白牌機車並不是重機和汽車
使用者騎多遠? 續航力多遠? 速度能騎多快? 停車位擠來擠去?
因此訂在高價精品路線,會打不開市場的
再加上策略是廣設充電站,不開放私充
眾多充電站使用率如果不夠高,光充電站場地月租費就能造成大虧損!
這原理和電信業者->基地台->使用者一樣,是共生共榮的
吃到飽費率是飲鳩止渴,停不下來.....
tan5564 wrote:
電動機車
連等級畫分都可以無視,買菜用,通勤用,實用的,追求高功能
需求選擇無視,一切就只剩下廉價考量


遺忘了品質,規格,設計

就只剩下價錢...(恕刪)




其實只要把品牌放上去~一切一目了然

GOGORO-電動機車
連等級畫分都可以無視,買菜用,通勤用,實用的,追求高功能
需求選擇無視,一切就只剩下廉價考量


遺忘了品質,規格,設計

就只剩下價錢

GOGORO你需要的不是廉價,該看看大眾需求了
還有更多的人需要買菜用,通勤用等級的GOGORO你看到了嗎?

電動機車有廉價過嗎?
這腦殘政府居然補助補到精品上了!這不叫圖利,什麼叫圖利呢?
牛排一客有200的也有2000的,
腳踏車一台有2000的也有200000的,
房子一棟有20000000的也有2000000000的。
200的牛排賣2000行不行??
行,靠包裝,20000都有人買單哩~~
我也想問 麵包一定要貴 才好嗎??
(X達人?_?)

同理~
如果沒了補助一部7-8萬的電動機機有多少人會買單
當年買機車怎麼政府都沒補助
何況不論是電車油車如果用不到你會去買嗎
若是生活必需品再貴咬牙苦撐還是會買

改變思考方式那 //// 就必須要廉價嗎
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