註冊在什麼開曼群島的國外公司大領台灣納稅補助金
光這點怎樣看都覺得很奇怪了

噤若寒蟬 wrote:
1.標新立異
2.打著要消滅油車的口號出生,得罪許多愛好油車朋友
3.明明就是核能/燒煤發電維持的動力,卻頂著(環保)的光環!?
4.獨家壟斷的車體材料
5.獨家的換電站
6.症腐大力扶持的產業,太多人質疑其公平性...黑箱?酬庸?


1.代工你說他是不思進取,創新你說他標新立異
2.你不知道這是本夢比的口號
3.那請油車廠裝個完整的過濾系統,且還不能漲價唷!
4.GOGORO投資的當然他獨家,不然當他做功德唷!
5.同上
6.是補助車主不是補助車廠,GOGORO的電車目前最好
你也可以跑去買最爛的電動車然後領補助當做功德

酸酸說什麼不是重點,是要知道事情的完整和正確性
不要一天到晚只想看懶人包,驚悚的標題無聊的內容
台灣製造的 賣的又貴 根本當台灣人盤子
如果售價1萬元 應該也是會有人罵吧

終極書僮 wrote:
標題應該改成go粉為何顧人怨,車在電動車裡真的算是不錯
不過從一些go粉發的遊記(葉配?)來看,自視甚高自以為其台電動車就高人一等,
用貶低其他車種的方式來凸顯自己,再加上胡亂護航(有問題都是車主的問題,廠商決不可能有問題),
這些粉粉才是造成顧人怨的主因

說的好
我覺得GGR真的有它的特定
但GO粉跟果粉的心態很類似
以為騎GGR或手拿蘋果就高人一等
只會酸別人買不起
但終究也只是一台幾萬塊的機車跟手機

roward wrote:
註冊在什麼開曼群島...(恕刪)
都是聽說瞎掰別亂相信
通常創新企業所推出的產品或商業模式因為太標新立異了,必須要不斷修正才有機會繼續生存下去
樓主一開始提到的那幾項問題,gogoro會慢慢跟市場磨合,要是無法適應就是倒掉而已...

樓主提到的幾項缺點大多已修正
有些甚至不是 Gogoro 的問題,而是煙霧彈

有創新才有進步,進步方向錯了會消失淘汰,唯有進步方向對的可以越來越壯大
至於沒進步者...遲早會被淘汰掉
就跟生物演化意思一樣.....


至於紅燈起步的問題...
輔導,諮商,治療 以上三者
要視樓主心裡疙瘩嚴重程度,抉擇適合的方法解決問題
可以多去找人聊聊心裡會舒服多

closer0616 wrote:
開工大吉狗年行大運 ...(恕刪)

因為很多護衛隊
噤若寒蟬 wrote:
1.標新立異2.打著...(恕刪)


第三點完全命中,在發電還在燒煤燒石化燃料的一天,我是無法接收電動車的,假環保。
補助拿一堆結果還是貴
closer0616 wrote:
開工大吉狗年行大運 ...(恕刪)
bernoulliqq wrote:
第三點完全命中,在發電還在燒煤燒石化燃料的一天,我是無法接收電動車的,假環保。


我看法差不多
電動車只是把污染從車輛本身,轉到發電廠

另外燃料成本比燃油車高,續航力比燃油車低...也是另一原因
不過我想等一下會有人說...新科技東西本來就比較貴,很正常
以前3G吃到飽要6-8百元,現在4G吃到飽只要288/388
以前中華一家獨大年代,打002國際電話一分鐘要20元
現在我用voip打國際電話,打很多國家一分鐘不到1元,打國際比打國內還便宜
新科技好像沒比較貴...對吧

還有應該也會有人說,燃油車也貴阿,一台7-8萬,可以買gogoro2了...
市面上又不是只有7-8萬的125cc,6萬的GT125 勁豪125 也是125cc
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