從整體油車vs電車的市佔來看GGR是否爆量?


完全錯誤 wrote:
看看不長進的油車,成天排放廢氣髒兮兮還那麼多人在騎,真的都不知道進步是什麼,

你想發言我真的不能說什麼

但是我真的很不喜歡你發言的方式

感覺你更像反串的寫手

meridian wrote:
真正要爆量, 資費改一下比較快
例如199騎100km, 349騎300km, 599騎600km

資費如果能下修100~200真的會爆量

閃一邊去 wrote:
全車led,g2大燈亮嗎??不亮的話,整台發光都沒用啦

我覺得夠了! 廣度窄了一點而已

現在路上一堆車強調大燈很亮,但騎在他們前面後照鏡反射到很刺眼

對向會車也是視線一整個湖掉

根本就是自己看清楚了卻對別人造成困擾!

個人覺得那些喊不夠亮的根本就是搞錯了什麼!
看廠的產能吧
5000一年也有6萬一年也有50e上下的營收了吧
一年也有幾千的月租費,算10年用到換.也有50e
3年差不多要開始賺錢嘍

桃枝夭夭 wrote:
我覺得夠了! 廣度窄了一點而已

現在路上一堆車強調大燈很亮,但騎在他們前面後照鏡反射到很刺眼

對向會車也是視線一整個湖掉

根本就是自己看清楚了卻對別人造成困擾!

個人覺得那些喊不夠亮的根本就是搞錯了什麼!...(恕刪)


你標準這麼高的都說夠了,那原廠後面出的加亮版是在出王八蛋的嗎??

你說大燈夠亮了,那還沒出加亮版時就一堆車主說不亮,你夠用了但別人不夠用。

而且標準怎麼那麼不一致,大燈不亮,你覺得夠用了,

怎麼它廠出綠牌被你嫌到沒一塊好,別人也是覺得夠用就好,怎麼這種東西在你眼中就是爛貨。大燈不亮却是好貨,這是什麼樣的邏輯跟標準
蛤?是夠了沒,一直在黑別人是寫手,
寫手有我這麼弱早就被開除了
閃一邊去 wrote:
你標準這麼高的都說夠...(恕刪)
一分錢一分貨你不懂嗎?後面出的是更貴的用貴一點的材料很正常啊!你只會貪小便宜吃人夠夠。不想花那個錢又一直要那個料。

閃一邊去 wrote:
智慧解鎖,要我貼貼多位車主被智慧解鎖搞死的案例嗎
萬一真有急事還真的會起笑
全液晶顯示儀表,過保後的妥善率那麼差,有多少車主去換過儀表板了,過保的話,單換儀表板價錢多少怎麼也沒說說,外殼裂還不能單換外殼,非得要換掉整個儀表板,是搶錢嗎

真的假的?
快貼上來電動機車版分享一下呀
最近狗酸都沒有新話題可以吵了
記得發文要附上維修單喔!!!

你說這麼多也改變不了GGR2+賣得跟勁戰一樣好的事實

rexjian wrote:
8萬的125cc油車,成本可是內含所有權屬於車主的油箱;
8萬的GGR,如果要加上所有權屬於車主的電池,
馬上跳到6位數了吧?

8萬的汽油車油箱一個料錢才一千多
當然要包含在車價內呀

電動車是能源使用的革命性產品
電動機車最貴的耗材就是電池
注意我說的是耗材
這東西不但貴
而且2~3年續航力就會讓你想哭
到時候又要買新的
你想要2~3年花一次幾萬塊換新電池是你的自由
如果你想買電動車但沒有以上的認知
建議你還是先騎便宜的汽油車吧
短時間內電動車的持有成本一定高過汽油車的


閃一邊去 wrote:
怎麼它廠出綠牌被你嫌到沒一塊好,別人也是覺得夠用就好,怎麼這種東西在你眼中就是爛貨。

我猜猜
因為綠牌三大廠+中華 賣得比一家白牌GGR還少很多?


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