gogoro又上新聞,交通部回應,恐全面召回

這種全電系的車子後續問題本來就會很多
各為自己想想啊~
車子最難解決的問題是什麼那就是電系問題呀
機車汽車都是如此
何況現在整車都給你電系
滿滿的驚喜等著你

買電動車還要晚個兩.三年才能買呀!!!
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~

timeriver235 wrote:
回頭看看狗粉的這篇 強調狗車電池插拔設計說的跟神一樣 然後不斷抨擊其他廠牌電動車的情況 結果狗肉又出包了跟某頂王的無老郭有87分相似https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=5432867&p=1

那些人真的是很會講,很愛講,出問題了……………

插拔15000次感知器,冠簧都沒問題了,

那最大的問題會不會是電池的汰換出問題?

會不會是換電站急數擴增要購買的新電池很多,

該汰換的電池就延緩汰換造成問題?
本來想買的,看來還是再等看看
目前看來電動車還是不成熟
GGR的電池管理是否真能確保車主能拿到沒有問題的電池?
有人說換一顆電池就好了?
是否代表所謂的大數據電池管理其實沒有什麼用?

還有人提到電池過熱自動斷電?
雖然不知道是不是真的,
但是要斷電前是否會先發出警示音提示?
提示車主靠路邊停車
不然系統為了保護車子自己斷電也太危險了吧
即便馬達會燒掉或電池會損壞
系統也不該立刻斷電啊
車子損壞是小事
被後車追撞事情就可大可小了
ukj2621004 wrote:
小弟是G粉,既然這麼...(恕刪)

為自己喜歡的東西辯護沒錯,只是有些真的護航或是說造神的那麼離譜,久了的觀感自然難看,幾個粉絲和酸民帳號看了就噁心
gwei1983 wrote:
不然系統為了保護車子自己斷電也太危險了吧


這句話可能不對,是為了保護它的電池才對,

車是車主的壞了修理車主付錢,電池過熱壞了誰付錢?
樓主沉寂了一段時間終於又有事做了
樓主加油
都是消費者使用上的問題 問題不在Gogoro 睿能公司也不會負責任何使用者自己製造的問題
離題一下...

實在不喜歡01這種獎勵換頭像
擺弄一些人為了不見得拿的到的小利
而替廠商打廣告的做法

像之前,一大票人都是田小姐
現在是一大票人都是彭先生
沒仔細看ID,只看頭像,會看到都是同一個人在討論....

回歸主題
召回?
好像台灣都是廠商撐過新聞期
就什麼事都沒有了
撐不過新聞期,才有可能召回


closer0616 wrote:
蘋果日報(新增交通...(恕刪)


交換電池最大的隱憂阿,因為插插拔拔的

不管是電池或電池座都有可能因此走鐘

造成斷電
鬧這麼大,
感覺發展到一定規模
服務與後勤是要跟上
如果不正面回應
也許這公司不過爾爾
就不要說品牌
應該......
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