換電公規已難產,電動機車市場將進入戰國時代

gogoro拿不到公規也無所謂

難道漢獻帝沒讓位給曹操
曹操就沒了朝中地位嗎

apexzhen wrote:
現在GGR也拿到政府建立換電站的補助了 ... 完全沒打擊到 ....(恕刪)

有這種事?
電動機車公版換電系統因各界無共識而無法訂出共同規格,機車業者將各憑本事以求生存。

公版換電基本上應該是小車廠(兩陽一葉之外)的機會
政府如果可以幫忙談好睿能的換電架構方案
小車廠就可以開始根據現在的Gogoro 2為基礎去開發自己的車型

只是現在小車廠也許遲遲再觀望這個公版換電政府能幫他們爭取到什麼
如果有定案,其他車廠自然可以在GOGORO 2的架構上去生產新機車
也不用自己從台開發到尾了

apexzhen wrote:
換電站又開始大量開...(恕刪)

可是找不到相關規定在哪?

orea2007 wrote:
可是找不到相關規定...(恕刪)


電動機車相關訊息可以找 電動機車聯合測試服務中心-最新消息
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
N/A
bosimeiya wrote:
電動機車公版換電系統...(恕刪)

小廠不把握機會加入換電系統,充電又拼不過大廠,只會被邊緣化。這現象已經很明顯了。

cbeck wrote:
電動機車相關訊息可...(恕刪)

感謝
個人覺得GOGORO拿補助合情合理
至少他們在拿補助之前已經有一定的實績
我認為其他廠商要跟政府拿補助也應該這樣
而不是光有個計劃就來要補助
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