追隨者自亂陣腳，領導者步伐穩健

阿雷固

1170分

21樓

阿雷固

個人積分：1170分

文章編號：69555852

crazybirdyman wrote:
只想知道，政府沒補助的話，還會蓋電池充電交換站嗎？

只想知道，沒有政府關稅保護，大家都買本田、日本山葉、鈴木等，光陽會不會轉型為割草機公司？

cbeck

1288分

22樓

cbeck

個人積分：1288分

文章編號：69556681

Gogoro除了網路行銷之外，還是要花點錢在傳統傳媒身上，不然這些媒體真的是一面倒啊！

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

kenyeh99

3533分

23樓

kenyeh99

個人積分：3533分

文章編號：69556901

之前電動機車名声被打壞了．狗肉真的要靠年輕人才能逆転

cbeck wrote:
Gogoro除了網路...(恕刪)

ec1768

116分

24樓

ec1768

個人積分：116分

文章編號：69557616

光陽這台就是綠牌代步車....補助後3萬元內還免強可接受...超過就免談~

雁行千里

150分

25樓

雁行千里

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文章編號：69557946

3月→6月→8月→12月也快翻年了

qiyunn

4987分

26樓

qiyunn

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文章編號：69558982

小客5509 wrote:
柯達當年第一個率先推出數位相機, 但怕影響底片生意只好束之高閣, 以為底片可以賣到永恆, 最後柯達結果是啥相信聽過的都知道

不過做底片跟做相機還是不同的領域就是，
柯達就算真的持續研發數位相機，
應該也打不過日本相機大廠，
不然舉佳能、尼康做例子好了！
他們的底片相機市佔前幾名，
尤其是單眼底片相機領域，
即使跳到數位相機領域，
不管單眼還是DC，
這兩家依舊是前三名，
油車廠轉型電車廠是沒問題的，
機車製造有許多經驗與技術是經過數十年累積而來，
另外他們也對一般消費者的使用習慣有研究，
好好利用此優勢發展還是大有可為。