many EV銷售量不錯阿,gogoro要注意了~

老人市場對 "價格" 是最敏感的
老人市場對 "價格" 是最敏感的
老人市場對 "價格" 是最敏感的
就光陽自己的統計資料
每日13公里是最大量的
13 *23 =299 約300公里

對比gogooro的300公里要499

ionex 299 VS gogoro 499
這是光陽唯一的優勢
因為售價是一樣的!!!

不過兩者是不同等級的產品
影響是不大的

中華Emoving才是ionex 的最大對手
ionex 有吃到Emoving的市場
要挑戰gogoro要先過Emoving這關
別忘了
Emoving還沒出招呢

更何況gogoro累積了10萬台車
若真的是1組換電站的電池可供10台車使用
以這樣的方式來看
gogoro還是很有降價空間的

1組電池2年報廢 50,000 /24=>2083
2083/10=>每人分攤208

換電站月租費5000 * 1000站=>500萬
500萬/10萬台車=>50元

電費每公里算30W好了
30W *300=>9KW
損耗抓20%
9*1.2%=>10.8KW
10.8 * 5元=>54



greatlife wrote:
前兩天有報導寫光陽...(恕刪)


這1600間經銷商是光陽認可的嗎???

光陽認可的經銷商是不是光陽

有幫忙出錢作新招牌的那種經銷商???
不是說今年度各縣市電動車的補名額已經滿了。
那現在賣的不是要用6-8萬買車了嗎?

這新聞怪怪的
一家獨大不是好事, 光陽請多多加油 !狗肉才會肯多放些牛肉出來
一號機: R9 5900x + RTX 3080

香蕉大 wrote:
一家獨大不是好事,...(恕刪)


10/3 光陽在法國巴黎有發表會
會不會有速度更快的新車發表阿!!?

weiwei0118 wrote:
狗肉電池爆炸,你也能拿來酸對手,你們這些狗粉真的是鬼扯最行..............(恕刪)


他的意思是1~2顆電池在自宅爆炸不好玩

設在加油站的換電站20~30顆的,爆了才有煙火秀可以看
SkyRaker wrote:
10/3 光陽在法國巴黎有發表會
會不會有速度更快的新車發表阿!!?


有更快的新車就慘了!!!!

代表要更大的電池
或更多的電池

電池的大少和馬達的大少是正相關的
若是大馬達配小電池
電池的壽命是很傷的

ionex 約600W,兩顆就是1.2KW左右
馬達是3.5KW
所以大約是3C的搭配

gogoro 是1.3KW,兩顆就是2.6KW
馬達是6.4~7.6KW
也大約是3C的搭配

話說ionex 的600W拿去大陸的電動自行車用
是非常適合的
一般電動自行車約500W而已
配上600W的電池已經是不到1C的搭配
也可以配到1.8KW的馬達
只是電動自行車等級的真的很少有1.8KW的馬達
hk.tw_1973 wrote:
不是說今年度各縣市電...(恕刪)


還沒額滿,我昨天在台南買gogoro今年還有補助額。

rockliang wrote:
KYMCO Many...(恕刪)

不錯啊
有競爭有進步

ch22502000 wrote:
消費者當冤大頭,怎...(恕刪)


EV那台的最高動力跟續航力
我想應該沒有人有辦法騎超過1000公里...
生命都浪費在他的最高時速跟等充電
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!