寶來旺 wrote:
我是沒財報,只能不負責任推測,也不能說你的推測不對!
但關於每月人事開銷,
我認為目前絕不止有500萬而已~
因為目前從總部.研發.行銷到直營門市..的人員不是聽說已有一千名了嗎?(算起來也合理)
你認為一個人平均要抓多少?
我是認為一個月的人事三千萬跑不掉啦!
再來,
隨著車子熱銷,
人力費用勢必往上攀升的,
這也要算進去...
以上參考~
就說只有電池月租的部份
換電站100人維護覺得已經是滿高估的了
若是連總部,研發等全部納入
就得把賣車和保養的收入再納入
那又是一大塊了
2018賣7萬台車,用7.9萬算就有50億的營收了
都比小牛還要大的營收了
若再加上保養和每月的電池月費
絕對是比小牛大
那一大塊是屬於生產車和賣車的部份和換電站是可以拆開來看的
換電站的部份我算的應該認算現金的流動部份而已
並不是財務上的賺錢與否
換電站的建置成本和研發費用都沒有納入
目前看來換電站不太需要現金支出了
月租應該可以負擔後續的建置和維運費用了
