Y牌可能只用一顆電池，或降為100cc等級以下，為了不跟ggr互打嗎？

EthanTs

1758分

21樓

EthanTs

個人積分：1758分

文章編號：71918419

Ml5711 wrote:
月租費變成149跟249.

GOGORO 一顆容量差不多 IONEX 二顆,

IONEX 二顆不減價的話要 598,

GOGORO 還在虧損, 149 比手機月費還低,

你要 GOGORO 一顆 149 租給車主?

有夢最美, 希望相隨

freedan

790分

22樓

freedan

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文章編號：71919740

tjptw wrote:
你忽略了換電與充電...(恕刪)

傻眼哥，續航力不重要，斷電也不重要，換不到滿電也不重要，一天換八電也不重要！

重點是.只.要.換.電.其他都不重要了！

換電越來越神了，有愛就是屌不隆咚的啦！

allan_yang

718分

23樓

allan_yang

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文章編號：71919771

睿能的低消應該不會改變也就是兩顆電池,較低的車價/動力換較長的續航里程(不是每個人都習慣兩三天就須換電池)這樣的組合相信還是有市場的.

298305漳泉

9586分

樓主

298305漳泉

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文章編號：71920431

我現在發現惦惦的那隻羊，跟中油合作，白牌車應該最看好，難怪比較高調的另外一隻羊，把他當假想敵？

至尊星

1912分

25樓

至尊星

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文章編號：71920887

那個換電系統不是要放兩顆，才會跳出兩顆有電的嗎？
一棵應該不會動作吧

ecmeel

5900分

26樓

ecmeel

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文章編號：71921013

這個根本不是問題
GOGORO電池裡面有記憶裝置
插進車子裡會自動辨識是甚麼樣的GOGORO車款
並記錄車子的行駛里程跟其他感應器的數據...等等

假如真的出了一顆電池版本的GOGORO車款
插一個電池進換電站
換電站自然也會只跳出一顆電池給車主換

至尊星 wrote:
那個換電系統不是要...(恕刪)

到時候宏佳騰的電動車出來也會使用GOGORO換電站

換電站螢幕搞不好會顯示『歡迎回來宏佳騰GGR』

同理可證

『歡迎回來山葉GGR』

『歡迎回來摩托動力GGR』

今年的換電站可熱鬧的哩

鋒芒內斂，特立獨行

cyt7241208

8789分

27樓

cyt7241208

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文章編號：71921106

單顆電池對換電站是有衝擊的!!!!
單顆電池對換電站是有衝擊的!!!!
單顆電池對換電站是有衝擊的!!!!

單顆的車單顆換問題不大
但兩顆版的車
若是配不到相同電量的兩顆電池
那兩顆版的車要給換嗎??
電量不同的電池搭在一起很傷電池的

還是兩顆版的車
本身配有兩顆電池的平衡機制
可以將兩顆電池做電量的平衡
那問題可以縮小一點

單顆電池或許月租減半
或許里程加倍
對市場影響很大
很有競爭力

兩者如何權衡
6月就知道是如何了

Ml5711

401分

28樓

Ml5711

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文章編號：71921211

EthanTs wrote:
你要 GOGORO 一顆 149 租給車主?
有夢最美, 希望相隨

Gogoro虧損本來就是常識沒有人會在意..
但是Gogoro 兩顆電池放在一台車上里程100公里的月租是299,
如果只放一顆在一台機車上也是100公里里程,
不是149應該會被罵到臭頭...

EthanTs

1758分

29樓

EthanTs

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文章編號：71921355

Ml5711 wrote:
Gogoro虧損本...(恕刪)

二顆電池跑同樣里程的電池耗損

比一顆跑同樣里程的電池耗損小很多

一顆電池會常常用到光, 壽命大減

你就知道為何一顆電池只有 GOGORO 一半

卻要 299 ? 因為常常用到光, 不到二年可能就整顆報銷(嚴重耗損)!

你還會覺得 GOGORO 會 149 租給你?

moacetyl

3771分

30樓

moacetyl

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文章編號：71921507

EthanTs wrote:
二顆電池跑同樣里程...(恕刪)

兩顆鎖速度，月租可能給你便宜一點點(用購車優惠來折就好)，反正對Yamago 有愛的人，給他個極速70，一樣開心騎

這對Gogoro現階段系統操作比較不會出問題

現在Gogoro app 就能調整節能模式了，一樣的意思

只是節能對一般使用者來說不太常用，因為心態上反正都付這麼多，要自廢武功不太可能

Y牌可能只用一顆電池，或降為100cc等級以下，為了不跟ggr互打嗎？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

Y牌可能只用一顆電池，或降為100cc等級以下，為了不跟ggr互打嗎？

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