contentment wrote:
如果再加上車體大一點,應該可以賣得嚇嚇叫
我就不喜歡騎太小的車,就是坐墊小,不舒適
現在人老了,肥了,老婆也一起幸福胖,GGR這種車體我真的是不能接受

會說坐墊小一定沒有去試乘過
今天才在路上看一個車主騎G2
坐墊後面還剩一段超長的距離
contentment wrote:
如果ABS沒有必要,吉人陽繼續賣菜車,4萬9千8鼓煞就好,而且賣得超好,我前公司交貨都交不及讓他們組車
就是歐盟規定,我國政府慢慢跟進,這是正確的

傻眼???這不就標準狗黑模式?兩套標準?
怎麼不反過來說?
GGR改賣4萬9千8鼓煞就好,而且賣超好,我前公司交貨都交不及讓他們組車
就是歐盟規定,我國政府慢慢跟進,這是正確的

樓主這麼喜歡ABS怎麼標準不一?
俺只是個路過的 wrote:


1. 鎖死是在講...(恕刪)
 
目前出的是綠牌車,跟ABS及CBS何干?
價格高,賣不出去是他們的事。


https://auto.ltn.com.tw/m/news/11417/2

298305漳泉 wrote:
價格高,賣不出去是他們的事。
https://auto.ltn.com.tw/m/news/11417/2

安啦~帥董早就想好
絕不虧錢做生意
政府補助什麼配備就出有那種配備的車
ABS大聯盟補好補滿
俺只是個路過的 wrote:


安啦~帥董早就想...(恕刪)

ggr 沒有補助嗎?
電動機車"沒法規"強制要ABS

買電動車都是神功護體,沒ABS一樣,信仰大於一切

GG2不是說馬力與125cc差不多,那現今125cc以上新款車,都強制搭配ABS,電動機車卻走法規漏洞
沒ABS,突然右手有ABS防鎖死功用

09142001 wrote:
現在電動車被逼得降...(恕刪)


Gogoro 3 一台也要近7萬,不是3萬多.補助金額是政府給的.
不算政府給的補助,Gogoro是很貴的.
不就是「罔顧人命」四個字而已
極速可以九十甚至破百的車
在125cc油車要強制配備ABS的時代
你還不裝,不是罔顧人命,是什麼?

八木 wrote:
電動機車"沒法規"強制要ABS
買電動車都是神功護體,沒ABS一樣,信仰大於一切
GG2不是說馬力與125cc差不多,那現今125cc以上新款車,都強制搭配ABS,電動機車卻走法規漏洞

自 108 年起交通部針對「新款」排氣量 126cc 以上機車,強制要求需裝設 ABS 防鎖死煞車系統,排氣量 125cc 以下「新款」機車,則是 ABS 防鎖死煞車系統或 CBS 連動式煞車系統強制「擇一」裝設,至於已經領牌在使用的機車並不用加裝上述配備,可以繼續使用。
「一知半解比無知更可怕」

298305漳泉 wrote:
ggr 沒有補助嗎?

幾句話破解

125機車依照法規明明可以CBS或ABS二選一配備

為什麼吉人陽不選CBS大聯盟卻選ABS大聯盟

背後的原因簡單

因為CBS政府沒補助
俺只是個路過的 wrote:


自 108 年起...(恕刪)

人家舊款的也是改了ABS怎麼說?
CBS比ABS安全,並沒有,比較便宜是真的。
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