山葉電動機車趕快分板吧, 因為...





我覺得三陽也要一個版

畢竟現在銷售量上來了,目前第三

實在很好奇8月份山葉EC-05開賣後
要用幾個月 就可以追過光陽今年電動車的銷售量?
(目前光陽約1450台)
除非睿能代工的產能不足 導致供不應求
不然看目前這話題熱度
還沒正式開賣就不少人先預訂
2019年底以前肯定有機會追過

市場派的三陽吳董
相信他也會關注山葉EC-05的市場反應


借用一下C兄的經典台詞:
置板凳 備好珍珠奶綠、脆皮雞排 聽糜糜之音 看好戲就對了
鋒芒內斂,特立獨行
ecmeel wrote:
實在很好奇8月份山葉EC-05開賣後
要用幾個月 就可以追過光陽今年電動車的銷售量?...(恕刪)

我認為第一個月就能追過
以GOGORO每個月就有一萬台左右的量來看
YAMAHA外型設計更勝GOGORO
用最保守數量來算,至少也能有GOGORO三分之一的量
第一個月賣出個三千台以上直接就超越光陽,成為電動機車二哥
鄉間河太急 wrote:
我認為第一個月就能追...(恕刪)


我也在好奇這個問題

假設go牌現在一個月一萬輛

y牌上市後會變成y牌幾輛+go牌幾輛?

奕群 wrote:
如果有FORCE外...(恕刪)


對岸有山寨的....






奕群 wrote:
如果有FORCE外型的電動車就更完美了

這車型陽剛味這麼重且大又笨重,大概只能吸引一部份男性市場
去馬路上觀察騎過去的機車,這種機車比例是否佔比極少
如果以新創廠商角度來看,自然是先主打市佔率最高的車種
當銷售量穩定,並站穩腳步之後,未來才有可能推出這種小眾市場的車種
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