請推薦目前最便宜的白牌電動機車，謝謝

Wow_Senior

19450分

21樓

Wow_Senior

個人積分：19450分

文章編號：78565668

golden888 wrote:
綠牌後輪右側護蓋是銀(恕刪)

經濟部工業局的補助清單還是寫上輕型.
當然也是有可能是工業局這邊錯誤.

冷門車還是冷門車啊.

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

golden888

1211分

22樓

golden888

個人積分：1211分

文章編號：78565854

Wow_Senior wrote:
經濟部工業局的補助清...(恕刪)

https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2019/04/15110611/%E6%93%B7%E5%8F%961-e1555297594218.jpg
TES的補助跟著性能跑，發白牌是監理系統，兩個不同步。

golden888

1211分

23樓

golden888

個人積分：1211分

文章編號：78565873

S.A.G. wrote:
請問在官網的對應分別...(恕刪)

沒錯，最大不同點是白牌比較便宜，因為白牌沒有固定式電池。

S.A.G.

1722分

24樓

S.A.G.

個人積分：1722分

文章編號：78566021

golden888 wrote:
沒錯，最大不同點是白牌比較便宜，因為白牌沒有固定式電池。

謝謝，光陽這樣的策略滿奇怪的，是放棄綠牌市場了嗎? 給只有汽車駕照的使用者騎?
我以為價差是因為在 New Many 110 EV 含 Noodoe導航，所以比較貴；

Wow_Senior

19450分

25樓

Wow_Senior

個人積分：19450分

文章編號：78566301

S.A.G. wrote:
謝謝，光陽這樣的策略(恕刪)

你啥時候有他們有策略的錯覺?

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

golden888

1211分

26樓

golden888

個人積分：1211分

文章編號：78566617

S.A.G. wrote:
謝謝，光陽這樣的策略...(恕刪)

抽掉一顆固定式鋰電池，大約差了一萬元左右的成本。看到龍頭電動機車廠以換電系統贏得消費者青睞，當然也是要靠到換電系統這邊來，只是這成本要多花不少。

前幾年在綠牌50cc還有賣的時候，也是出現比125cc還貴的情況，讓人百思不得其解。不是應該最便宜嗎？

綠牌車可以讓以前有汽車駕照的人不用再去考機車駕照，現在新考的汽車駕照，應該已經不適用了。

chanp

14881分

27樓

chanp

個人積分：14881分

文章編號：78567540

我實在是不覺得這一台是白牌

New Many EV
前碟後鼓
乾燥重量(不含電池) 84kg
馬達額定/最大功率
2600W/4000W
最大爬升角度 19°
最高速率(1人)
70km/h（公里／小時）
續行里程
?? km 以下 / 50.4V15Ah

New Many 110 EV
前碟後鼓
乾燥重量 87kg
馬達額定/最大功率
2300W/3200W
最大馬力/扭力
4.35 hp 16.5Nm
最大爬升角度 19°
最高速率
61km/hr(公里/小時)
續行里程
60km 以下 / 50.4V23Ah
騎到飽最低 $398

Gogoro VIVA
前碟後碟
重量 71 kg
馬達最大功率
3000W
最大馬力/ 扭力(輪上)
4.02 hp @500 rpm / 115-85 Nm @ 200 rpm
單次換電可續航里程
約 85 公里
騎到飽最低 $299