論者質疑「電動車只是將污染轉移到電廠」,這樣的推論忽略了「能源轉換效率」

真假環保不知道,我只知道電車麻煩一堆,使用上不小心隨時多花錢,如果買台車造成更大的經濟壓力,連吃飽都成問題還談環保?

如果你是收入比較沒問題或穩定的族群嘛,願意多花點錢守護環境,好喔,負擔得起沒問題,能者多勞,有能力的人多消費

但是要改善環境還是很有限,因為那些工廠隨便排放的污染都遠超不知道機車族的幾倍
chouyu0938 wrote:
這2020/8/24(恕刪)


是2035年, 最快的是2025年全面禁油車...
k9027210 wrote:
重點應該是說 達成(恕刪)


油品是來自中油台塑,如果可以 叫中油 台塑 把硫化物去掉
如果不行 那也不是油車本身問題
那是中油台塑本身懶 它們認為硫化物濃度太低不影響 政府也不去管
所以污染根本不是油車本身問題(就像接近使用醇類當燃料 乾淨度絕對比電廠高很多,因為絕對只有水跟二氧化碳)
宮禧伐材 wrote:
真假環保不知道,我只(恕刪)


油車剛發展時麻煩有少過嗎, 更何況現在天氣越來越熱是經濟重要還是環境重要...
chouyu0938 wrote:
論者質疑「電動車只是...(恕刪)

https://daydaynews.cc/car/383875.html
拿1960的內燃機效率30%來比?然後本來電動車轉換效率寫80%,後來又用90%算,不太公平吧,現在內燃機可以達到40%的效率了,然後電車從電廠算起應該是33.76%吧,油車或許也不是全時都有40%的效率
肥貓宅男 wrote:
是2035年, 最快(恕刪)


挪威電力有96%來自水力 這是綠能且電力便宜 還有挪威本身也是天然輸出國 , 人口只有400萬人(另有人說只有96萬人)所以它本身可以推動電動車的能力

它的地理環境都是便宜綠能 台灣能比嗎
chouyu0938 wrote:
挪威 2025年
是禁售燃油機車 還是燃油汽機車
如果禁售是燃油機車 對他們而言機車本來就很少騎 禁跟不禁差異不大
但是如果2025年禁售燃油汽車如果是強制淘汰 那就有好戲可以看..........

挪威 可以強制淘汰售燃油車

在 youtube 下 輸入
環保節能是有錢人的特權?挪威鼓勵國民買TESLA?
看到2分33秒就可以了

題外話
某大 一直在說國外(歐美)買電動車多麼環保.世界趨勢,禁售燃油車國家有.........挪威..........
絕對不提 挪威 為何可以做到強制淘汰售燃油車
chouyu0938 wrote:
油品是來自中油台塑,(恕刪)


燃料 相同 電廠發的電也可以一樣乾淨 所以不是燃料問題 是成本

電廠的好處就是基數夠大 且夠穩定 變量小

油車不可能一直固定負載 反之電廠的負載量較為穩定

這樣可以讓空污量趨於固定 防治效果更容易預期
煤與石油等開採能源在不遠的將來一定會用完,100%乾淨能源是必然會發生的事情。
近年來電池/馬達技術越來越成熟,淘汰油車是天經地義的事情,我不太了解反對電車的理由是什麼。
Wow_Senior wrote:


我瘋狂的點頭!
...(恕刪)

這樣你還要三年換四個儀錶板的殼,習物愛物,一直想凹廠商,然後製造垃圾,很環保逆?
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