西半部空汙來襲…紅害連6天 癥結在移動汙染源

噓~~ wrote:
去年初武漢肺炎,大陸(恕刪)


笑了..

不久前吹東風、東北風

西部就整個因背風擴散條件不佳紫爆

台灣污染源可沒比對岸少

沒風場的情況下,光自產自銷就可以紫爆自己

如果加上對岸也只是錦上添花而已

而吹南風的時候灰濛濛的空汙也不見少過
ukj2621004 wrote:
如果是這樣,各國政要(恕刪)


碳足跡...
可以都歸咎於燃燒
但怪罪機車太牽強

燒柴油的
像魚、貨船...
大型老舊車政府不敢說
也不敢禁吧
以前還有燒重油的工廠鍋爐
大概都收了

就像起灶煮飯至少上千年
幾年前一則新聞
因廚房爐灶炊事被環保人員取締
空汙是近百年才越來越嚴重
所以呢..呵呵
突然發覺偶只是個01街友 >
支持空氣污染嚴重
應該大家都購買空氣清淨機
騎車才那麼一下下,說有多污染我才不信
買空氣機讓自己在家都可以享受乾淨空氣比較實在。


空氣機在家就可以用
價格還比有的電動車便宜很多
還可以吹8小時

我認為空氣機淨化8小時以上的效果
應該不見得會輸給代步半小時的機車
移動汙染源每天都有,怎會是特定日子才有的癥結?
roward wrote:
有些人疑惑為何先抓中火、中龍,不管汽機車等移動污染源?陳宏益直言,經過調查,這兩大廠的污染排放量幾乎佔 90%,「中火降 2% 的燃煤,等於汰換近五萬輛二行程機車一年的 PM2.5 減量」,當然不能放大捉小。

更何況現在路上二行程機車還能有幾輛?

把問題改為四行程機車這樣才對

二行程機車PM2.5排放達量 比四行程高60倍
2016/12/29 13:35
[記者楊綿傑/台北報導]環保署今實地進行檢測發現其PM2.5濃度高達1500微克,整整是較符合環保標準的四行程機車25微克的60倍
算60倍太多 算30倍
原來只要降2%中火等於汰換近150萬輛四行程機車一年的 PM2.5 減量
宮禧伐材 wrote:
支持空氣污染嚴重
應該大家都購買空氣清淨機
騎車才那麼一下下,說有多污染我才不信
買空氣機讓自己在家都可以享受乾淨空氣比較實在。


空氣機在家就可以用
價格還比有的電動車便宜很多
還可以吹8小時

我認為空氣機淨化8小時以上的效果
應該不見得會輸給代步半小時的機車

家用 要買到大坪數的至少要 15坪
移動污染源?
VET01 wrote:
移動污染源?(恕刪)

這是台灣在無風力有效散布所造成的污染,就是當地工廠,汽機車等當地污染為主,加上中南空氣乾躁當地揚塵都都是,所以說移動污染源也是重點之一
ukj2621004 wrote:
如果是這樣,各國政要...(恕刪)


你可能沒有弄清楚,這些臺灣所謂的專家,後面的金主是誰?
要就把家裡所有2輪跟4輪都換電動
4輪換Tesla,2輪換電動機車
不要只換2輪機車
光換機車...汽車還是開油車,還是會汙染...
身邊有人就一直說換電動機車有多環保多安靜,我就說那你家汽車呢
有沒有換Tesla呢...Model3 160多萬,順便換一換吧,就無話可說了...

如果要說汙染源來自火力電廠
夏天用電大,火力電廠燒好燒滿,反而空氣好...
冬天用電沒那麼大,火力電廠降載,空氣不好
可以想像何原因嗎
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!