意思是之前的都是「假」白牌
還是以後會有「真++」白牌 就像1.0 2.0 3.0一樣
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Griffin09 wrote:
標題打 「真」白牌
意思是之前的都是「假」白牌
還是以後會有「真++」白牌 就像1.0 2.0 3.0一樣
因為之前光陽只肯做綠牌
在2018時就一直嘴說電動機車只要綠牌動力就夠了
媒體解讀就是說狗肉不賣綠牌車，結果狗肉就出了一款被稱為移動式三角錐的VIVA
直接粉碎光陽在2018喊話說2019達成電動機車市占過半的白日夢
p.s:2020年初也只敢一直買新聞說CP+新名流銷量打趴狗肉聯盟的總銷量
騎過狗V的應該都很清楚，狗V的動力要騎70-80是沒問題的
偏偏礙於法規，綠牌車就是要限制輸出功率、限制車速(頂速被限在55km)
外勞車很難管就算了，但狗V是綠牌車，在姦你站的眼中是不能不管
p.s:不過我是騎Goshare的狗V，所以不能用方格旗短暫解除上限
只是電池才一顆，沒方格旗都消耗很快，用了續航力應該更慘
題外話，M01其中一位反二輪路權出了名的四輪大爺
想幫光陽助威卻搞出這一則笑話
然後2020又發表會提出白牌車+ionex2.0，結果是沒有下文的模型車
現在真的有量產白牌車要賣了，被人說是"真"白牌，其實也不為過
只差不知會不會又跟KRV一樣遲遲交不了車
p.s:其實更早以前ionex1.0的電動機車就發生過延後交車的慘狀
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媒體發表會是沒有的，但還是要等量產車出來才知道，畢竟有KRV的前車之鑑
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就是功率分級= = 原廠鎖速限...
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kouyoumin wrote:
請問綠牌車速限制是寫(恕刪)
道路交通安全規則
第 3 條
六、機車：
（一）重型機車：
1.普通重型機車：
（1）汽缸總排氣量逾五十立方公分且在二百五十立方公分以下之二輪或三輪機車。
（2）電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾五馬力且在四十馬力（HP）以下之二輪或三輪機車。
2.大型重型機車：
（1）汽缸總排氣量逾二百五十立方公分之二輪或三輪機車。
（2）電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾四十馬力（HP）之二輪或三輪機車。
（二）輕型機車：
1.普通輕型機車：
（1）汽缸總排氣量在五十立方公分以下之二輪或三輪機車。
（2）電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力在五馬力（HP）以下、一點三四馬力（電動機功率一千瓦）以上或最大輸出馬力小於一點三四馬力（電動機功率小於一千瓦），且最大行駛速率逾每小時四十五公里之二輪或三輪機車。
2.小型輕型機車：電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力小於一點三四馬力（電動機功率小於一千瓦），且最大行駛速率在每小時四十五公里以下之二輪或三輪機車。
綠牌電動機車 有分兩種
願機會永遠對你有利
May the odds be ever in your favor.
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