狗肉壽命末期電池最新應用--智慧停車柱實現智慧城市

cyt7241208 wrote:
台北市要拉電源線一點(恕刪)


應是指新北市, 目前就是新北市有這需求而起頭的嘛, 你要在路邊挖配線管引線 再穿出放計費器對應路邊停車格, 先不說包括可能要辦理設計施工招標要編一筆為數不大 不小的預算,

挖完埋好還要復原路邊人行道等, 要是 還有使用紅磚鋪面在路邊, 那引線路邊復原要不就得重鋪紅磚, 或者簡陋點不如用水泥把配線管上方封好[機會低又很難看], 再來可能也要通電請台電共應電力過來, 這申請時效還有前面各項開挖許可或執照, 更不要提 施工時路邊恐怕得圍起來避免行人踩入工地, 新北市路邊/人行道在幾個圍繞北市的 人口密集行政區可不是那樣寬, 圍起來要新北市民走馬路?

最重要的是一 但這些路邊停車格面臨重劃或者調整而有異動數量與位置時, 原先對應好的引線式計費器不 也要跟著調整? 要再挖一次路邊重排線?
小客5509 wrote:
應是指新北市, 目前(恕刪)


問答集----

請問什麼是新北市路邊停車智慧管理?

路邊停車智慧管理是指利用智慧開單設備(例如:智慧停車柱或高位視訊系 統等)透過在席偵測、車牌辨識與短程通信技術將路邊空位及車輛停放資訊即時傳輸至本局即時傳輸系統。於收費時段實施無紙化開單,民眾停好車後,即可利用停車柱繳費或行動支付繳費;非收費禁停時段則採人性化管理,依各場域家長進出該學校接送幼兒所需時間彈性設定合理臨停時間,讓家長安心接送,不用再擔心停車被開單,也讓車位公平分享給需要的人。

第二階段自 110 年 2 月 22 日於汐止秀峰高中以高位視訊系統、板橋海山國 小以智慧停車柱於學校周邊路段(共 84 格)區域式擴大實施。

停車完畢後系統什麼時候開單?禁停時段也會開單嗎?

駕駛人於收費時間將車輛駛入智慧停車區格位後,智慧開單設備即開始偵測 車牌,5分鐘後開立線上智慧停車單,系統偵測車輛離場後,結束智慧停車單;若駕駛人於上、下學非收費時間的家長接送區時段性禁停格位停放車輛,有6分鐘允許的停車時間(汐止區秀峰高中及板橋區海山國小家長接送區時段性禁停車格,不另開立繳費通知單。....
拿去做成太陽能電池不是比較好?

是電池太多做太陽能電池也用不完,

只能這樣子東找西找來消耗產廢電池?
tjptw
現在太陽能大多併入台電電網而不是採蓄電方式儲電。不過如果你家有太陽能板且需要蓄電池,他們還真的可以考慮賣你幾顆。
這個點子不錯耶!
讚!
NASA 不是已經認證太陽能是個屁麻~~~~~~~
規定形狀本身就是一件很

重點是裡面的電池芯
特斯拉的電池摸組裡面的電池芯壞了
可以拆掉壞的電池芯 換新的電池芯 再組回原本的舊的電池模組了

像睿能的電池可以拆解再單獨換個電池芯 能在拼回去了嗎?
還是直接封死的


換下來的舊電池芯拿去裝儲能設備才是真的
erictaco
一個是電池設備換修,一個是電力設備合作案....你沒事吧[伸]
84865426
2手電池不整新就可以賣(租)了 難怪公標案 政府都是在潘仔
建議直接整合etag自動收費
紅黃線路段也擺好擺滿
黃線三分鐘內不收費, 之後每兩小時收600~1200
紅線三分鐘內300~600, 之後每兩小時600~1200
kouyoumin
道路交通管理處罰條例, 第85-1條第二項, 自己看
Griffin09
罰到違規者破產自殺, 交通就變好了
小客5509 wrote:
狗肉壽命末期電池最新應用--智慧停車柱實現智慧城市


是這個去年被批評太貴的市府標案嗎? 北市智慧停車格成本過高、資安引疑慮 議員︰市府恐成冤大頭

2億8年預算 換500個停車柱 一個停車柱要花40萬
不過8年 2億可以請 30個以上停車收費員吧?! 還可以負責 3000-1萬個以上停車位?!
沒有便宜一點的選擇嗎?
小客5509
北市智慧停車柱與狗肉電池總成無涉, 那是另一家業者產物; 狗肉電池的停車柱用在新北市
reAK
而且北市很貴的這種還是要挖洞埋管拉電 狗肉電池款停車柱不用 差不多整個感應機制都在那根柱子上面 政府只要找地方固定就好
cyt7241208 wrote:
台北市要拉電源線一點(恕刪)


很難.. ...
太多因素要考量

把開單作業員變成檢查換電池
人力可能還更精簡方便
ace ventura
台灣路邊有停車格的地方都有路燈, 接線難在哪裡? 接線就省了人工換電池這種蠢事不是嗎?
RMAN
你確定有停車位就有路燈?那每一嶄路燈有距離有多少停車格呢?最後要不要挖路?
ahlberg wrote:
把開單作業員變成檢查換電池..... (恕刪)


沒錯。現在無線連網技術已經成熟,就跟Youbike 2.0每台車機獨立連網收費一樣,
每個車柱也都獨立連接網路,服務收費狀況,即時影像,電力狀況都隨時在控制中心監控,
不用經常人工檢查,平時只要處理有偵測到異常狀況的收費樁即可。
若是有兩週的電力供應,每週派員把電量較低的電池換一輪亦已足夠,人力使用大量減少。
a91121
政商關係好? [識破]
sammylove
哀[嘆氣]
還有一個關鍵,很多人會說,何不直接拉電源線就好,先別說挖路,埋設這些,還有一個重點,也是目前台灣當前遇到的危機,台灣缺電,沒錯台灣就是缺電,尤其是在尖鋒時段,但你不能尖鋒時段就停止供電給這些公共設施,而採用這方案也是一種調配電力的方式,如同水力蓄電廠,利用離鋒將水抽到上游,尖鋒放水發電,同樣採用換電的停車柱也是,充電在離鋒,而不再跟日常搶電,所以也是這種方案會在現況電力資源下能被接受的

以上新聞稿不能說,因為會踩到現在缺電事實及公投
a91121
因為台灣挖礦還有提供想要把電賣回台電的狗肉, 台灣真的缺電嗎?
ptx
缺電...你是供五停二嗎?
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