ufjk0816 wrote:
台灣生產沒有那種利益(恕刪)
應該說台灣要在等等的上市實益 偏低, 覺得這樣, 在台要是掛白牌就算有超過150cc水準, 以現行電動機車白牌養成的消費心態, 消費者應多少還希望有補助可幫扣減一些, 何況這不是十萬上下牌價的電動機車, 而是起跳逼近30萬的白牌電池賣斷, 但取得補助資格還有每年六百台銷量的要求, 品睿這些款式都不像是能在台每年 賣出六百台的成績, 只是少少賣在台養活區域經銷應該也辛苦, 所以在台定位 恐怕得思考再三
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已經開發好幾年了,到底賣出幾台,應該沒人知道
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