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m1594 wrote:
可惜樓主在宜蘭，不然剛好有一台emoving 50，小孩都大了沒有接送需要想換車了！
很多車友說電池壞了會上萬，其實買之前有做功課，這種沒鎖APP的，電池本身不是太難的技術，網路上6~7K都可以處理好，另外自己顧好也沒這麼容易壞，我的5年車衰退也沒有很明顯。
看別人分享電車好像比較怕的是淋雨，剛好下雨我們也就開車了，所以這幾年覺得附近接送買菜真的是好用！...)
確實如此，去年接手一台二手綠鑽綠牌車
從淘寶花$9500買了一顆鋰電
因為綠鑽沒鎖APP，直接換上就能跑
試過一次跑斷電，跑了75公里
我只能說，台灣做電動車的光賣電池就能大賺你一筆
75公里實在太香了，雖然我沒有長途需求，但是想到這5年舉電池的訓練，好吧，也是值得了！[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
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m1594 wrote:
可惜樓主在宜蘭，不然...(恕刪)
亞蒨老爸 wrote:
我只能說，台灣做電動車的光賣電池就能大賺你一筆
有點陳年往事.
這啥? 可交換電池的換電站 這在2014年 廠商叫做城市動力.
那顆電池的規格呢 由環保署制訂的 也就是台灣電動機車電池的第一次公規.
當然下場很悲劇
至於為啥要有公規? 就是你們碰上的問題
講白了 原廠賣你很貴 便宜的安全堪慮
那要是所有車輛的電池都是同樣的規格, 那價格差距是不是就不會很大
甚至這個電池交換站還可以不斷地換別顆電池
https://news.housefun.com.tw/news/article/78871056451.html
就這樣了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
