EZ-R、Ai-1或Pulse哪一台適合?

checkf3535 wrote:
家裡有台平常市區騎代...(恕刪)

Ai-1有儀表用來導航很方便,直接APP設定就好
還不用擔心雨天架手機導航會淋溼的問題
隨著軟、韌體的更新,卡頓的情況改善很多了
checkf3535 wrote:
當然能省多一點更好...(恕刪)


有任何想省的念頭就不要選換電式電車了,
要省真的很難贏油車,
而且樓主有更適合玩樂的重車,
代步的話還是以可靠性做考量會更好。

喔對了,務必先試駕,
試駕喜歡,以後出狀況也比較不埋怨,
畢竟很高機率會買是因為喜歡那個騎車體驗。
三台都不適合
gogoro繼續虧損撐不久了
如果你要代步通勤的話,就選EZ-R!
這三台的話會推薦 ez-r
安全配備、斜踏、車廂空間、定速、倒退等等都很方便

但認真不推 gogoro network
推薦你還是買油車,真心的
有看到Ionex的S7 Techno TCS也不錯
是ABS+TCS
配置跟EZ-R都差不多
但他有充換合一這點我覺得很加分
我個人在臺灣電動機車龍頭品牌上班
我們是經銷商 三個品牌都有經營
我自己是擁有Ai-1也擁有pulse ultra
我個人推pulse ultra
門市服務 保養維修服務都比另外兩個牌子好
中華的車 相信我 別考慮 你會後悔
後勤維修保養差太多了
至於宏佳騰 東西都跟狗狗肉差不多
換殼車而已 能處理狗狗肉的店家也都能處理Ai-1
yenju94
後勤保養差太多?是指??你是說技師的技術還是門市太少?如果你是說門市太少我承認,但你說後勤維修保養差太多 我不認同,起碼我有問題回廠都能馬上解決,然後預約也不用排隊等很久...
我自己推EZ-R 我牽EZ-R快半年
其它優點的部份就不說了,我前面也有在其它文章分享過
那新增加的優點就是,光是抽電池起來後能蓋車廂,拿了新電池也能開車廂蓋就很推,
昨天我換電池然後把車廂蓋起來(怕錢包被拿),後面等換電池的GGR車主嚇到大喊 你的車廂不能蓋
我說放心....蓋了還能開,她就很羨慕....(GGR雖然也有教換電池車廂關閉後怎麼開車廂,但步驟我覺得蠻複雜的)
車廂超大真的很滿意,買了一堆菜全部塞車廂錢包什麼也塞進去都不用擔心....

至於Ai-1 光是鍊條我就懶了,前陣子一直下雨我皮帶都不用擔心騎回來後要上油保養之類的
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