只有我覺的Gogoro價格不是一切的問題?

hot635241 wrote:
你說的沒錯，當初GOGORO為了防止商業營用
所以設定了1600公里的里程限制
除非每個月要騎1600公里里程數才划算
也因為這樣，當行駛里程越短的使用條件下
是越不划算的
換個角度而言，如果一個月行駛超過1600公里
以平均80公里換一次電池的話
一個月會有20幾次的換電池次數
平均每天都要去電池交換站報到一次

wish770924 wrote:
GOGORO沒騎放著也是要繳899
到底要比什麼？

ddcatt wrote:
GGR完全不騎可以去退租，(恕刪)

hot635241 wrote:
一個月會有20幾次的換電池次數

ddcatt wrote:
GGR完全不騎可以去退租，
費率也可以任意變換，
並沒有被綁死。

maxroyn wrote:
朋友有人買了這台，一路被笑到現在，搞到他都不敢騎出門

慘烈......(恕刪)

ddcatt wrote:
這已經是霸凌了吧?...(恕刪)

hot635241 wrote:
剛剛有查詢過合約，GOGORO是有綁約的，所以不能隨時停約

ddcatt wrote:
而對於那些必須要在家充電的電動車來講，
每天要提著電池搬上搬下，

ddcatt wrote:
所以體驗很重要。

摩托車加油也是要聞油氣、要排隊、要結帳刷卡或找錢囉囉嗦嗦，
GGR則是要確保換電池要方便、且一定能換得到電池。
各自有各自需要確保的部分。

而對於那些必須要在家充電的電動車來講，
每天要提著電池搬上搬下，
GGR能夠做到快速地交換，已經跨出一大步。(恕刪)

TIRURU wrote:
退租應該是指下個月的份，當月應該是不會退的。