GOGORO 電池月費租用方式之我見!

我本身騎小50,好幾個月才加一次油,一次才60~100元(之前漲價漲到最貴才需要100)
本來想買gogoro,看到每個月最少都要花299的電池月租費覺得超扯
買台機車還要被公司綁著的感覺很不好
應該要以換一顆電池多少錢來交易才對(例如:100元)

有人說換電池可能會換到沒滿100%的電池
那可以70%就70元之類的

兩種方案讓客人選擇就大大加分了
每天騎車的人當然是月租費比較划算
Mina724 wrote:
我本身騎小50,好幾...(恕刪)

你可以買買斷電池的車啊。
有人騎300公里電池掛了就是6000,GGR你覺得貴的話那買斷電池就更貴,而且人家是包含保養。
Mina724 wrote:
我本身騎小50,好..…本來想買gogoro,看到每個月最少都要花299的電池月租費覺得超扯.(恕刪)


Gogoro2賣80000,是月費270倍。

不成比例,不合理…好比買全新賓士還計較要找便宜的輪胎…

都用IPhone及gogoro了,每個月省一次簡餐就有了。

是比較貴没錯,但是其他騎乘質感會補回來。

還是堅持不要月費?…請買傳統充電式的,但是,沒月費可分期分攤,幾年後需再花幾萬換電池……

其實,月費概念很好啦!全程付下來沒有比較貴。

還是很討厭月費?寧願貴一點一次繳沒關係……原來是長輩出錢……跟長輩報價一台120000買gogoro2,多的四萬剛好十年月費,不就解決了?
這真的是樓主的肺腑之言~ 能夠完全電動的世界 或許可能不一樣的社會氛圍
千萬別開放用戶自行充電啊!
只能換電的做法對失竊有很大的抑制效果.
it6168 wrote:
千萬別開放用戶自行充...(恕刪)

不能再同意更多了!這也是睿能跟國內大廠的電動機車最大的不同啊!
Mina724 wrote:
我本身騎小50,好幾...(恕刪)


你這種用量綠牌都嫌太多,用油車也是浪費,污染又難保養,你太少騎了。


對你來說電自或自行車比較適合你。
ch000253 wrote:


你這種用量綠牌都...(恕刪)



這邊有台不用牌照駕照的


騎車被綁規格 以後就會任廠商宰割。
ernielee33 wrote:
騎車被綁規格 以後就...(恕刪)



嗯,請問您府上的機車是不是用汽油作為燃料?


那你也被中油與台塑綁住!怎不拿出來談!


明明原油價格半年前就敲定!確還來個浮動油價敲消費者......


更離譜的是⋯⋯!兩家煉油成本完全不同?價錢居然雷同⋯⋯這到底是啥回事啊⋯⋯


明眼人就會知道我的意思!!!
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