GOGORO斷電問題 到底公告解決了沒?

曾讚 wrote:



兄台 我以前就...(恕刪)

手機掉電這issue, 對手機設計來說算是考古題了,有一堆的lesson learn 跟check list 等歷史問題要驗證,能考得過,出得了貨的,泰半不會發生這問題,因為這種機構問題對手機而言,一定會被卡出貨
不然,一旦出貨被求償,賠都賠不完


搞工業設計出身的人,往往對這種細節,都是不屑關注的,不然,現在一堆人在搞無線充電幹嘛!就是因為有端子就有壽命問題啊!接觸不良一定是概率性會發生的,何況乎GGR是電池換來換去,一個公頭歪了,就可能導致一堆母頭變形,進而進入無限循環,像病毒傳染一樣
GGR在不強化設計的情況下,除了回廠整新控制變因外,也無他法
b670806 wrote:
台灣真是缺乏你這樣的人才⋯⋯
永遠只有罰沒有獎,佩服佩服,真為你的下一代教育憂心...(恕刪)


廠商賣你東西有沒收你錢嗎??不然對一個不是吃素的廠商談賞善罰惡,有事嗎??還是他們是你父母???

想賞善罰惡也是廠商對內部員工做的事,不然廠商設計出好產品,消費者有需要時支持就夠了,不然是要把自己貼賣給廠商嗎

你怎麼不親身站在獅子群前,用愛感化獅子群好了,唱兒歌三百首來感化

現今社會會亂,不就是愛的教育造成的,打不得,罵不得,對小孩過度寵溺,結果是寵子不孝,事後再再發生社會案件
bbegg2 wrote:

手機掉電這issu...(恕刪)

火星塞也是會有掛掉的問題,都一樣有風險啦!
tjptw wrote:
火星塞也是會有掛掉的問題,都一樣有風險啦!...(恕刪)


這是什麼神比喻??哪牌火星塞有機瘟發生過??

試車員也會有遇難風險,所以打算用機器人試車了嗎

bbegg2 wrote:
手機掉電這issue...(恕刪)


有人還火星塞列。。。。
套句某人常說的
我油車騎了10年5台
都没事。。。。。。。。。

現在説的就是不懂机車
才有機會設計兩光的車子出來

机車在路上比汽車振動大到不行

你電池一天到晚被插來插去
別老說些實驗室的543數字

會好才有鬼❕
tjptw wrote:

火星塞也是會有掛掉...(恕刪)

這不是這樣比的,你得看MTBF, 如果火星塞設計是要能點火100000次,那你得看它規格內掛掉的機率有多少?


相對的GGR的換電系統,目前在電池端FR就有了200-300/70000,這邊表示了至少每年這換電系統會產生1/600的不良電池,而換電率原廠給的數據是2.37天換一次,也就是在不計車端與電池的流動性,這換電系統的風險是高度不穩定
且這不穩定具有發散性與傳染性,不像火星塞,怎麼壞都是一台車自己的事
嗯,騎電車的當年也是騎油車的。
我騎了二十年油車,換過三輛車,每台都遇過熄火的,發不動的,推車去修,叫朋友來拖的。
騎G1到目前為止還沒有遇過。
哈哈哈哈哈

當真人品如此不好❔
油車能被説成如此不堪。。。

G迷
咱們就別扯這些543白了

叫(松下)日本人出來説一下
看是電池問題的?

還是電池週邊零件問題的❓
Younger2006 wrote:
嗯,騎電車的當年也是...(恕刪)

這是因為你沒進入這issue的雷區,如果這200-300顆電池,你曾經有用過,今天你就不會這麼說了


傳統油車跟GGR電車不同之處在於,油車會熄火只是一台車的事,GGR會斷電則是整個系統的問題,是具傳染性的,不然,我找個端子歪掉的電池,來捅你的車,你車安能無事?
你的G1,不過就是台幸運的車,他還沒遇上, 不表示永遠遇不上
Younger2006 wrote:
嗯,騎電車的當年也是騎油車的。
我騎了二十年油車,換過三輛車,每台都遇過熄火的,發不動的,推車去修,叫朋友來拖的。
騎G1到目前為止還沒有遇過。...(恕刪)



你這段文字在隔壁好幾樓都留了,是想強調你都沒遇到,是嗎??

越是強調的東西越有鬼

讓我想起胖達人事件,強調一向都是天然,不用香精

結果..呵呵,出包了
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