atlaswu wrote:
看天下文章，gogo...(恕刪)
那之前說品質好到有外商也想下單訂做沖壓骨架的廠商是編故事嗎？
跳針是吧？
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超跑有在用鋁件，是因為超跑撞了值得用換件方式處理。高價連audi的車主都受不了這樣的維修價格。
請問gogoro擦撞之後是要換車台嗎？
汽車還可以部份更換，gogoro整個車台是單一件，換起來會很爽。
不修呢？
鋁件撞下去強度的下降是遠比鐵材嚴重的，這也就是一些以省油著稱的車種，如prius等等，也只把鋁材用在非結構件。
不修？可以賭賭誰的命比較硬。
百分百可以確定的是，機車在台灣停車很難不遭受擠壓，鋁材變形強度一定大降，鋁材不換件等於紙紮車，不修要是出事，gogoro上法院，命一定比車主硬。
撞了一定得修，要修一定是花大錢換件。這就是機車潮如vespa也不用鋁件的關鍵。
gogoro不揭露鋁材料的這種特性，已經非常糟糕，一旦開始討論鋁材料的這種特性又常會砍文，非常惡劣。為了賺錢，什麼該講的話都不可以講了。
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