ddcatt wrote:
沒甚麼好看的,
只要GGR倒個幾次,
會否變形馬上知道。

車子的結構不是用空想的,
不必在這邊恐嚇別人,
若結構真的是紙糊的,
那些車主第一個跳腳...(恕刪)


也要有機會才能出來跳腳。我相信不是紙糊的。

事故報告還沒出來,都多久了,有那麼難嗎?

看來黑目重重哦

ddcatt wrote:
沒甚麼好看的,只要GGR...(恕刪)

應該是不會那麼脆弱才對,畢竟連路樹都能撞斷了。原地倒車什麼的就OK蹦貼一貼,看起來也挺可愛。
ddcatt wrote:
要問我?
這就是樓主說的,
帶著"成見"在看GGR啊,還要持續這樣的無聊抬槓嗎?
真的遇到那種情況,
每一台車都經不起摔不是嗎?
而正常的停車環境下,
GGR會比其他車容易變形嗎?
車體設計有問題嗎?

奇怪,我又不是專說睿能創意開發的GOGORO,我說的是"機車"。
我看你是對我有成見。
我給的連結難道不是一般機車?
重申,我對GOGORO沒有成見。
請你,有點邏輯。
ddcatt wrote:不過講台灣停機車可以停到車體變形也未免太誇張...
TIRURU wrote:
奇怪,我又不是專說睿能創意開發的GOGORO,我說的是"機車"。
我看你是對我有成見


我在這串跟人討論GGR的停車問題,
你插進來說颱風會把車吹變形,
現在再來凹說不是講GGR,
隨便你啦,如果這就是你的邏輯的話....
歡迎光臨https://500px.com/ddcat
睿能高層給我的觀感,就像侏儸紀公園第一集的那位吸血的律師

ddcatt wrote:
側面不算是車架或主結構吧? 就是外觀鈑件而已,
機車主體又不在那邊,
何況哪有機車不倒車的,
一倒就車台變形?
要挑毛病也稍微客觀一點,不必如此。


平心而論啦!!
GGR屁股下方的鋁壓鑄強度應該是足夠的
要說一般的路邊停車甚至倒車而讓它受損.基本上有難度

但說到其他用膠合的地方. 雖然小擦撞碰撞等對主結構沒有影響
不小心敲到那塊之後防水功能還有沒有效? 我就沒辦法有答案了
ddcatt wrote:
我在這串跟人討論GGR的停車問題,
你插進來說颱風會把車吹變形,
現在再來凹說不是講GGR,
隨便你啦,如果這就是你的邏輯的話....

你現在別跟我說GOGORO不是機車。
是誰說『台灣停機車可以停到車體變形也未免太誇張...』
你並沒有特別指出是GOGORO這牌的機車,只說『台灣停機車』。
怎麼,給你連結現在又改成專門在說GOGORO了嗎?
千萬別跟我說,機車一詞專指GOGORO。
TIRURU wrote:
你並沒有特別指出是GOGORO這牌的機車,只說『台灣停機車』


我在這棟樓不講GGR不然要講啥?
不用特別指明,每一篇在這裡發文的,
都是拿著顯微鏡在檢查GGR缺點的,不是嗎?

有金屬材料專家在檢查它的強度,
樓上又來一位化學專家,專門檢查那個接合膠能不能防水,
當然也有氣象專家如閣下,
深懂颱風是可以吹翻機車,所以像GGR這種修起來特別貴的車子,
最好別買,
我有說錯嗎?

歡迎光臨https://500px.com/ddcat
ddcatt wrote:
我在這棟樓不講GGR不然要講啥?
不用特別指明,每一篇在這裡發文的,
都是拿著顯微鏡在檢查GGR缺點的,不是嗎?
有金屬材料專家在檢查它的強度,
樓上又來一位化學專家,專門檢查那個接合膠能不能防水,
當然也有氣象專家如閣下,
深懂颱風是可以吹翻機車,所以像GGR這種修起來特別貴的車子,
最好別買,
我有說錯嗎?

我沒有說"最好別買"喔。
你這是毀謗,我從來沒有這樣說過。
而且我也不是氣象專家,只是在網路上看過這則新聞。
你回erc說的那句也是專門在說一般停車車與車之間容易擠壓,明明就是指平常外面停車的情形。
還有就是,我並沒有對GOGORO的車體強度做出論述。

TIRURU wrote:
那麼399方案要自費保養,不知道GOGORO是否接受帶相同番號自備齒輪油。
75W140齒輪油150CC自帶只要 (450/946)*150=71.353065539
這樣保養4次大約為285元,用的還是全合成的油。


依照汽車廠的經驗來說,只要符合原廠指定規範的油品

原廠不得拒絕客人自備油品,這部份消保法有解釋
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