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金黃白蘭地 wrote:
我是一家 小型電動車...(恕刪)
加油!!!
其實版上很多人都點出"事實"(but,約會遲到怪車慢??沒有心早點出門 騎啥車都一樣
)一般人不買的原因是啥???
相信開板大很清楚!!!
也需要努力去克服消費者不願意購買的因素!!!
只是未來高油價的時代(發電只有火力發電???核 風 太陽能擺哪???
)相信節能 能源電動車是"商當"有市場的~~
btw...住家附近就有一家傳統車行也在賣電動車...
騎乘的大多是媽媽級的(買菜車)
了解了一下 ,
基本上不容易壞掉 修理也沒有傳統機車複雜
但交叉比較 如:性能 實用性 一般用途相比
導致大家購買意願偏低
想必這條路還是需要一段時間走下去
加油!!!
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1.續航力不夠,例如很多人從基隆<>台北往返上班,來回將近50KM那不是不能去其他地方了
下班直接回家?
2.速度不夠,極速在50公裡左右的機車,在台北是很危險的,無法閃避危險或超車的話
對通勤族是一大挑戰,例如市民大道,另外載人的話怎麼辦
3.電池我覺得便利性充電不是問題,電池壽命比較重要,一個新的電池用多久續航力會下降,一年?二年?
4.機車機件耐性,一般的機車如果摔車,一般只會刮壞殼,歪龍頭,那貴公司的車,有測試過摔車後車體損壞度嗎
?據我所知馬達這種東西,如果在運轉中碰撞,似乎死路一條居多
5.外型與車廂大小也相當重要
6.再來貴公司要搞清楚銷售對象,畢竟以目前的動力與續航似乎很難滿足一般正常使用者
是否可以考慮郵差or送外賣等使用量不高的使用者
像我的話就是不太可能捨棄汽油車的方便而買電動機車
我想一般人應該不至於為了省一點小錢而增添麻煩與限制
可能要等到汽油價每公升50元以上我才會考慮,騎電動機車到大眾運輸工具的代步
如果油價40元,我還是會騎車
以上僅供參考,不代表大多數人意見
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◎一整組電池能使用多久？一年？兩年？
◎一整組電池換下來要多少錢？(10年前我媽買的電動車換整組鉛酸電池超過一萬塊，鋰電池.......)
試想一台車一般人會用個6、7年以上吧(純粹代步的車用更久)！這段期間換電池的費用都算是基本耗材費用。
不必跟我講跑10公里只要0.?元。請告訴我用六年下來換電池錢會不會比買車費用還貴？如果現在電動車的電池耐用技術、成本已經有大幅解決上面疑問的話，我想是可以考慮購買的。
至於我老媽的電動車後來怎麼了？
自從購入後一年電池效能衰退問車店老電池的價格後，就一直停在樓梯間的角落快10年了！
雖然看起來很礙眼(老媽的痛)，但因為實在太重了，兩輪又都沒氣，因此沒有人想去"處理"它。
現在就算想讓它復活，應該也找不到適合的電池了吧？(因為製造廠、車店也已經消失很久了)
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其實 當初設計車款 規格 是以2008年油價大幅上揚 能提供 通勤 短距離移動 或 內勤人員(非業務性質 需東奔西跑的高里程數)上.下班所用.
所以. 再以 各項設計 取一平衡點:
1. 以時速 35 到 40 公里 行駛於 一般道路 約可續航 50公里.(我想這應該可滿足 80% 的通勤族).
2. 極速可達: 50 公里 左右.( 以我80KG.一人騎乘 約到 53KM/H.).
3. 車重: 搭載鉛酸電池 總重約: 88KG. 搭載 磷酸鐵鋰電池 總重約: 70KG. ( 就 我的暸解 傳統100CC 汽油機車 約在 95KG 左右.)
4. 零件換取便利性: 基本耗材採一般125CC機車規格. 如: 胎-(前.後)3.50X10吋. 前碟煞.後鼓式(對應車種:三冠王.這一般材料行都有吧! 規格不高. 但對應 最高速約55公里. 也夠了.)
5. 約騎50公里 電費 2 元( 這不用我在換算成 內燃機 的 耗油成本 了吧! 一公升95多少錢?? 你可騎幾公里?? 每個人心裡都有數...)
6. 心底的OS: 可能我的車 外型不是超吸晴 (但. 不是每個人都需要130/70/12熱熔胎 來殺彎.或許騎的人不到165CM.還是10吋.比較踏實.)
性能也沒那摸好: (或許你的車也改了 傳動. 58.5缸. 但你的 父.母.姐 .妹.女友.老婆 根本不覺有差.也用不到..只覺得變耗油了.)
價錢不重要 : (為什麼??.JOLIN.蔡.的100CC.一台新車要60000元以上.還不包刮 每1000公里 換機油. 齒輪遊 .還要擔心吃雞油 .我的車和別人依樣為什嗎?!這媽耗油..火星塞.2萬公里換皮帶.等...)
如果我是機車航: 為什嗎??不賣電動車??跑不快 (規格坦白告訴他:如果妳只是個媽媽想代步.上.下班.接小孩.買菜.也不騎快.要車輕 為何不買??.100CC.一半價錢.)
不會修 (這.....誰天生會??但.車子 只有傳統汽油車的3/1零件.這樣你懂吧!!)
傳統機車 較好賣...(OK. 絕對沒錯.但.你一台賺多少??? 喔!!你賺的是 保養 和 修理 恩!! 板上一大堆DIY.自己換X油. 多賺50. 小心被凸 ...)
看未來...(北縣.市 機車航 應該都在元旦前收到 中X汽車 總經理 的賀卡 告訴你他们在3月份要有第一輛的電動機車上市... 如果你是傳統店.想父傳子..或是你是50歲左右.經歷了景氣最好之時..感嘆現在市場怎會如此??給自己依個機會.洗淨黑手.你也是個" 電機工程師" 加入這 "綠能 新產業"....
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前幾天才看到同事牽了一部電動車, 也是掛綠色的鐵牌, 樣子實在有夠可愛的(亮綠色)!
有問他實際旗乘的感覺, 45km 時速, 續航約有 50 ~ 80Km (沒騎到沒電過)!
他買 27,000 ~ 已經扣除政府補助款(台北縣去年底前好像不只一萬...), 他是很滿意啦!!
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以通勤代步來說, 距離若不遠, 電動機車真的很方便, 但是以台灣機車族的習慣:
1. 趕著上班, 時速能多快就多快 ~
2. 有縫能鑽就鑽, 所以要有一定的加速度 ~
3. 大都住在市中心外, 平均里程單趟不低於 15 ~ 20Km ~
光簡單舉個例, 就不算很適合台灣的使用習性!
建議多投入一些研發, 把電動機車的性能強化, 外型設計也要討喜, 這樣市場自然就會打開了 ~
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言歸正傳, 我想問一下樓主, 目前電動機車的補助方式?!
因為看到同事牽了那部這麼可愛的電動機車, 我也想要牽一部代步使用 ~
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