台灣電動機車的環境真的是不好

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=1708526&p=1

這是小弟的夢想.

松鼠NO.1 wrote:
問題就在於錢太貴,一顆電動機車大電池從沒電充到飽電約3~10塊錢,
要看充多久吧
如果充電需要幾個小時
至少也得付個停車費給店家
一個中文,各自表述
我是有想到一個方法
可以從您的公寓五樓 拉條很長很長的延長線下來嗎?
我平常看到公寓外面的線路都還蠻亂的,這條延長線應該不會很突兀

盡量延著牆壁邊邊拉下來,拉到機車旁邊充電即可

不用的話 從五樓拉掉插座即可...我想在這個年代應該不會有人跑去你那條延長線那邊偷電吧?

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我不知道你為什麼會詢問學校人員,問這些公務人員有用嗎?
想充電就把他接上去,我不信有誰會跑來關心你充電的

我自己已經去看e-moving實車了..也試騎了
其實外型真的蠻討喜的,我通勤的距離也才6公里左右...我是有打算要買啦..
希望你再給電動機車多些信心
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我自己是住大樓的,而且還在14樓,其實我也還沒跟管理員商量停車場那個電源充電的問題
但是我想應該不是問題才是

還有雖然原廠號稱充一次電跑40公里,但是根據討論區 我發現大概頂多快30公里掛點(連續以40公里時速騎乘)
30公里有多遠? 已經很夠用囉~
電動機車的機構也沒有傳動系統的損耗,也不需要換機油
而且加上補助現在才三萬多塊
這時1F的優點又再度浮現了........

孤星追月 wrote:
話說,前陣子就看上e...(恕刪)
電動機車對我而言最大的好處就是

夠用、安靜、不會排廢氣、便宜(車價、後續保養)
才八公斤耶....
我看您現在需要的是鍛鍊身體吧
我覺得您的身體比國中女生還孱弱...
一公里?
騎單車就算均速10公里 夠慢了吧....
6分鐘 多停幾個路口....15分鐘總混到了吧....
您確定有估計對距離嗎...
乾脆走路算了
再混半小時也混到了....
我登山有時候走了四五個小時, 但是我拒絕在柏油路上走一公里, 因為有廢氣.(我的容忍度是車輛數<每小時一台)

我會載著登山車, 到登山步道裡面, 騎個二三十公里, 但是我會騎機車到兩三百公尺外的超商繳費, 理由同上.

電動車確實可以降低生活周邊的廢氣, 但這不能說服大家這麼作, 因為騎機車排放廢氣又不是自己吸到.

加上週遭的冷言冷語...

mcb wrote:
其實,電動車並不會比較環保,但,當你騎著一台不排放廢氣的機車,停在一堆內燃機車輛中,你會覺得大家都應該換一台來騎騎!


推一下, 我想這是大陸禁止汽油機車入城的因素. 歡迎到台南的兵仔市走走, 會有深刻的體會.
電動機車 不好入門

首先


1. 你家要是透天一樓. 車子能夠牽進客廳尤佳.
2. 你要有耐心. 因為每天要充電 (以每天要騎20 KM 以上來計算)
3. 你不能只有這台機車. 因為電動機車 沒有跨縣市的能力
4. 你不能期待一台電動機車可以騎上10年. 電池3年沒壞就很好了. 而一顆電池 = 半台車價
5. 路上的顧路風險, 遠高於一般機車. 所以你最好不是獨居老人 (因為找不到幫手)

loliwo wrote:
嘿嘿!雖然這裏是機車...(恕刪)


摩托車從新莊市到台北市松山區都要四十分鐘以上了,
很難想像自行車通勤要多久?

電動機車的確是通勤的好工具!
想像一下大家在上班時都用電動機車,
空氣汙染會改善多少?

相對體積小的電動機車,
對用路空間會改善多少?

但是...
前提是,多數的人都要換成電動機車

台灣最多的交通工具明明是摩托車,
不懂為什麼政府將其視為洪水猛獸,
新闢道路的機車道小的可憐...
拿來縮短路程的高架道路,只規劃汽車道...

搜尋:機車革命黨
來個車況更新:
目前車上電瓶續航力充飽只剩5km左右,更糟的是,昨天要充已經充不進去了...
目前強烈懷疑是電瓶老化,車載充電機跳保護(充電機2年前換過)
但換電瓶價格讓我傻眼,報價約10000多...當時入手更換只有6000(約6年前更換,當時政府有補助),更扯的是,目前是用膠體電池,但店家回覆廣隆電池已無生產(LG45-12N)...
目前考慮是否該讓他安享天年了...

9/8更新
昨天晚上將電池倉打開,發現有一條導線連接電瓶處有嚴重生鏽情形,經清除後充電已恢復正常!(本車為4個12V 45Ah串聯的)
今天騎乘出門發現電力下降還是很快...電池應該是不行了!
昨天也順便量測未充電前電力,每顆電池都是12.7V,算是下限了,週末會當面詢問價格!
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
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