schp1 wrote:
請教版大，您通常都是...(恕刪)
目前還沒記錄...
我記錄
10/9時速50km大約可以跑50km...
10/24時速50km大約可以跑33.3km...
若你A跟B地都有充電地區可以用的話，哪就可以買..
購買電動機車，要算一下你的運動範圍來買電池
若買太大的電池，只會造成每天電池成本過高
當然DIY的電池成本肯定是最低的..
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10/24時速50km大約可以跑33.3km...
我的粗略的算法是:
汽油車成本1公里1元
10/9時速50km大約可以跑50km...
50km/40a=1.25km/a(1a跑1.25km)
40a電池成本為33000元(市面上買得到)
假設電池合理的循環壽命是1000次(比較可能到達)
如果電池循環一次是50km，50*1000=50000km
50000km=油錢50000元
50000元-33000元(電池錢)=17000元(賺到)
10/24時速50km大約可以跑33.3km...
33.3km/40a=0.8325km/a(1a跑0.8325km)
40a電池成本為33000元(市面上買得到)
假設電池合理的循環壽命是1000次(以這種模式騎可能有相當的難度)
如果電池循環一次是33.3km，33.3*1000=33300km
33300km=油錢33300元
33300元-33000元(電池錢)=300元(也是賺到)
我錯了，還是有賺300元.....可是，如果原車的速度對使用者來話夠用的話，就可以賺17000元了
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在我買電動機車前，幾乎每個人都質疑我為何要買爛又要充電的電動機車..
但是會想換電動機車的動機：
1.汽油錢
2.機油跟齒輪油和機油濾心維護費(雖然我已經改成3000km保養一次，自己保養)
3.幾乎兩年要換一次的排氣管
4.汽油機車新車的費用
由於一直聽到是電動機車的爛跟難用，所以自己買一台來騎看看，不要只是聽別人講，哪個地方好玩不好玩或東西好不好用，哪地方好不好玩都是須要自己去體驗，電動機車也是一樣。
購買電動機車後的第三禮拜感覺，還是電動機車不錯，抽拔兩顆電池要30kg，但是從一開始不習慣重量，到現在一提就走，沒啥壓力。若你的使用機車環境跟我一樣，AB兩地都有電動機車充電處，又想買電動機車，我只能跟你講，買電動機車的電池，最好是剛好可以讓你騎到A至B來回一次還有電，這樣電動機車才適合你買，千萬別買只能騎乘一半里程的電動機車，後果就是當電池開始衰退時，電動機車的電池無法維持你跑A-B的里程。
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