從環保角度來看gogoro電動機車


happykai wrote:
顧路、出差、出門旅遊、下雨不爽騎、心情不好、和女友吵架、騎到屁股酸,
都會影響日平均。
請設計出試算表,方便大家帶入公式,
以計算出實際日平均,以免超出額度!

我沒這個需求,請依實際情況為自己計算。

激鬥小綿羊 wrote:
拿極端的條件來比實在...(恕刪)

不會過勞,我的日常。
高雄有。(岡山↔獅甲,一卡通單趟51元,沒用卡是60元,app能查到)
3羊心情100,來回約44km,一桶來回3趟,一桶已不到3公升,山隆自助加油,油箱到底加滿94元。(我忘記是7月還6月的數據)
沒有特別請假的話,365天只休除夕,初一,初二,清明和颱風假,信不信由你。
bayata wrote:
捷運官網查詢到,從淡...(恕刪)

我是南部人,ggr只是拿它的最高月租依照我自己的情況做比較。
GOGORO其實月租費實際上真的有點高
扣掉環保不講
我覺得他們目前的成本攤提的不好
月租高了一點。

我碰巧剛好在算通勤成本剛好會划算的區段
換,的確是會省一點,但也沒多少
車價高了點、車架小了點。
不然其實是不錯的車子。
加油多幾次,這是可以忍受的習慣改變而已。

碰巧每天最少大概騎45KM(因為女朋友住好遠)
我的機車(05年勁風光 68,000KM里程)
保養正常 油耗大概就是在30KM~35KM/L之間
都沒有50KM/L這麼好的數據(遺憾)

23.1(92無鉛)*45*30/32.5(取中位數)=959.5元
有趣的是油價如果是之前高昂的價格
31*45*30/32.5=1287.7元
如果油價漲回去,一年也才多付3,600,十年也才36,000

最大阻力對我來說不是省錢多少 車價多高
而是限制單月里程不得超過1600KM這件事。
這樣每天的緩衝空間只剩下8KM,意思就是我要小心不要多跑太多地方。
從環保角度來看gogoro電動機車

怎麼看...我都覺得跟"環保"搭不上邊,"浪費"兩字比較符合吧!!
或許gogoro應該多一個以電量計價的方案
先換算電池有多少度電,每次更換電池時
新電池電量減舊電池電量,再累計到個人使用電量上
之後再換算成費用寄帳單給使用者
同意這個,智慧型手機上網不知道增加多少電的耗用。
我想很少人會為了把吃到飽用完,而沒事騎著車在外面一直繞一直繞吧。

喇叭熊 wrote:
那最先該停掉應該是電...(恕刪)

ddcatt wrote:
這種事情相關的文獻...(恕刪)


就是很多文獻
你怎麼不去看看
別拿歐美的發電效率跟台灣比
甚至把台灣都當作綠能發電
台灣還是燃煤發電最大宗
誰叫一堆人反核四呢
這種狀況下
別跟我說電動車更環保
這個算騎油車完全不準,我今早去加油(自助),加了99塊 4.62公升 我的小機車跑了150.4公里

你算法可見你根本沒在騎車,根本不用參考。

環保角度來看,要有量化才有辨法環保,以目前極少量來說是極不環保,電池交換量不夠一直充也是浪費

放久也會壞也是不環保,電從那來??我們拒用核電不也是燒媒燒油發電,以轉換率來說(這個我不懂)

也不見得比直接燒油環保,只是上一層先把油燒好轉換成電,你再拿電來用說我自己很環保

而且轉換幾次轉換率一定高不到那去。

當然如果有到達一個量化就會環保起來,這台顧顧路從定價來看一開始就沒有以推廣環保出發,環保其實只是美其名而已。
TIRURU wrote:
說到這個899元吃到飽(不可連續兩個月超過1600KM里程)方案,我想提供自己平常通勤的花費比較,把ggr放進來比一下。
===============================================================
僅比較上下班花費,一個月以30日來算↓
坐捷運:單程51元,單日來回102元,一個月3060元。
騎油車:1桶油將近3公升,加1次94元,以100元來算,可以騎3天來回,一個月1000元。
ggr:一個月899元,里程不可連續二個月超過1600公里。
目前通勤方案的花費:單程以高估4元來計算,公司充電的部分也加進來,來回一日8元,一個月240元。
===============================================================
在捷運有月票的時候,每個月是999元,比騎油車舒適很多。現在沒有月票,花費是原來的3倍有餘。
在嘗試油車之後,發現無法長期負荷油車自震(僅為個人因素),遂棄油車通勤。
目前通勤是以電動機車為主,每月240元花費真的不算什麼。
如果有人問我以後電池換新花多少,我會回答隨便一年的年終足足有餘,不用擔心。
hot635241 wrote:
早就可以做到了

不要再誤導別人了.(恕刪)


台電根本還沒有智慧電網(連智慧電錶都在實驗試用階段還沒跨出去),
未來才剛開始"計畫"要把輸/發/配電分成三家公司,
那時才有可能進口國外技術發展(甚至是大陸經驗)智慧電網,
這位大大提不出證據,就別靠直覺回文

rain12329 wrote:
台灣的電 怎麼來的,火力發電為大宗 燒天然氣 燒煤 其中為了降成本 燒煤最多,有比較環保?


你突破盲點了,換個地方污染吧。
騎的時候感覺環保,事實上呢?
也沒有人願意做相關的研究。
廣東炒麵 wrote:
這個算騎油車完全不準...(恕刪)

其實我記錯加油站名稱,是福懋。
我這邊一張7月15日,加了66元,折扣2元(所以是64),單價26.1,數量是2.52 。
我加油的習慣是看油表,剩2格(大約3分之1吧)去加。

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!