哈,剛好手上有一台前車主也是用60V在跑的原裝EVT 4000e

到我手上處理的原因是,DC2DC 壞了,60V進60V出,還有控制器也爆了一相,

基本上,原廠車是不建議超壓啦... 祝大大您的車順利賣出
前陣子我入手了幾台車
一台168(雙線碳刷版)
兩台SW2
過陣子再來分享一下騎乘心得
一日不上網!便覺得人生乏味,貓狗可憎也。
求教,
家中一台EVT-4000E,里程數快一萬,已改48V鋰鐵,最近起步低速總感覺馬達有 喀喀 的頓感,是否要整理碳刷呢?
建議到這幾個fb社團發問,玩家都在那,回文比較即時。
電魔幫-台灣最強電摩社團
CVT電動車友會
靠北 電動車

yaun wrote:
建議到這幾個fb社...(恕刪)


易維特似乎冷掉了,沒什麼人裡

索性自己動手拆,也不難





1.確定我這台用的是無刷電機
2.電機是1.5KW的
3.一堆黑黑粉末的是啥呀?用吸塵器全部吸乾淨!
4.永磁磁鐵的磁力真是超強大!

最後,裝回去,之前的問題全部消失,活像新車一樣。
喜歡 SantaFe 「山土匪」的朋友,歡迎來台灣山土匪的大本營挖寶 http://santafe.tw
jongken wrote:
易維特似乎冷掉了,沒...(恕刪)


這是有刷的
我的拆開也一樣
這是碳粉累積所造成的
清理後就會正常沒錯

jack0000086 wrote:
這是有刷的我的拆開...(恕刪)


謝謝指正,請問您可以分享換碳刷的細節嗎?
jongken wrote:
謝謝指正,請問您可以...(恕刪)

我是直接打08-7215001
跟師父預約後他會來載走
整理完後會載過來

之前我會用貨車載到工廠讓他整理完後載回來




這一樓是EVT的
我就貼一下目前服役的兩台
藍色168是原廠無改的車子
碳刷1500W
控制器限流,最高時速45km/h

橘色168是11年的老車
碳刷一個相位故障了
索性不修了
直接優化
前叉升級油壓
改油壓碟煞
無刷2000w
左岸某大廠的控制器
主電流110A
相電流200A
沿用48V鋰鐵電池
做過調教
可以緊跟GGR2
city1498
請問白鐵箱是放控制器?

jack0000086 wrote:
我是直接打08-7215001...(恕刪)


Evt-168真的是美車一台,北部這裡真的不容易買到,是事實上易維特不該讓它停產的,沒想到您居然有兩台耶。
臺灣最早發展輪穀式馬達的電摩,不知大陸的輪穀式電機現在隨處都是,不知是否有親戚關係呢?
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