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EV4520 wrote:
電動車比起油車是一個相對新的產業
目前的技術和成本無法與油車競爭
所以需要有政府的補助,才能繼續發展下去...(恕刪)
其實受到政府補助的行業不是只有電車業，重點是「盲目補助」四字呀~
想藉由降低車價來提高購買誘因的幼雉作法，除了圖利車商，我不知道還有什麼意義。而政府如果是用這種模式來發展台灣電車技術，我是看衰的！因為電車將永遠是極小眾市場，無法普及，沒有規模，對台灣整體的油電供需很難產生什麼顯著影響。
「2009年台灣CO2排放總量為2.4億噸,佔全球排放總量313億噸之0.8%,其中能源部門CO2排放量佔66%最高,其次為工業部門佔16%,運輸部門佔14%.」
出處：http://blog.xuite.net/cy_huang666/twblog/117572545
台灣油車全改成電車，仍只是針對14％的總碳排放來處理，真正的排碳大產業或許才是首要被關注的對象。怎樣都輪不到政府補助後還賣的跟油車一樣貴甚至更貴的電動車吧~
承認吧！台灣政府壓根就沒想過讓電車普及化啊！不過是聚焦短期政商利益罷了~
